Kodiak ofrece carga diariamente para sus clientes en todo el sur de los Estados Unidos utilizando su tecnología autónoma. | Fuente: Kodiak Robotics
Kodiak Robotics Inc. anunció ayer que se hará público a través de una compañía de adquisición de propósito especial o SPAC. El desarrollador de la tecnología de vehículos autónomos con IA acordó ser adquirido por ARES Adquisition Company II, o AACT, un afiliado de ARES Administration Corp., a través de esta combinación, Kodiak se convertirá en una empresa que cotiza en bolsa.
“Este es un hito notable para el equipo de Kodiak y refuerza nuestra confianza en la propuesta de valor significativa que vemos en nuestra tecnología diferenciada sin conductor”, declaró Burnette, fundador y CEO de Kodiak. “Creemos que ingresar a los mercados públicos acelerará nuestra estrategia para expandir nuestras relaciones de socios existentes, proporcionar nuestra tecnología a una base de clientes más amplia y ofrecer soluciones mejoradas en las industrias comerciales de transporte y sector público”.
Fundada en 2018 por Don Burnette, un veterano de la industria, Kodiak dijo que ha desarrollado tecnología para abordar desafíos críticos en la industria del transporte. Estos incluyen escasez de conductores, demandas de plazos de entrega más cortos y crecientes costos. El de la empresa El sistema de conducción automatizado de una sola plataforma, el controlador Kodiak, combina un software program de inteligencia synthetic avanzado con {hardware} modular.
El controlador de Kodiak integra lecciones de comerciales camionaje y aplicaciones del sector público para mejorar continuamente AI modelos y aumentar fiabilidad y eficiencia en una amplia gama de entornos, dijo la compañía con sede en Mountain View, California. Afirmó que los clientes pueden integrar fácilmente su tecnología con sus operaciones existentes, proporcionando un sistema versatile, escalable, de “controlador de controlador” adaptado a sus necesidades.
Kodiak Robotics marca hitos recientes
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El Conductor de Kodiak ha registrado más de 2.6 millones de millas autónomas en condiciones del mundo actual. Kodiak Robotics también dijo que desarrolló el sistema de escalabilidad y adaptabilidad a todos los tipos de vehículos.
A través de su asociación con Atlas Power Options, la compañía dijo que los camiones sin conductor han superado las 750 horas de operaciones comerciales sin conductor en la cuenca Pérmica del oeste de Texas sin un conductor humano a bordo. Dijo que espera apoyar a Atlas para expandir aún más su flota en 2025. El mes pasado, aseguró un compromiso firme del Atlas para ordenar un camión inicial de 100.
Kodiak Robotics adaptó su modelo de negocio de conducir como servicio para satisfacer las necesidades del cliente cargando una tarifa de licencia recurrente por camión o por milla. Hoy, la compañía está obteniendo ingresos recurrentes a través de su asociación con Atlas, y posee y opera camiones autónomos que generan una tarifa pagada por entrega.
Además de Atlas, Kodiak ha colaborado con los principales actores de la industria, incluidos Bridgestone, CR England, JB Hunt, Martin Brower y Werner Enterprises. Además, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos ha otorgado un contrato a la compañía, que ha recibido aproximadamente $ 30 millones para adaptar su tecnología autónoma para los vehículos del Ejército de EE. UU.
En 2024, Kodiak entregó al primer producto de transporte sin conductor a un cliente. Agregó que sus sistemas pueden reducir los costos y mejorar la seguridad en los mercados comerciales de transporte y el sector público. Al asociarse con AACT y acceder a los mercados públicos, Kodiak dijo que espera acelerar su estrategia de mercado.
La compañía ganó un Premio de innovación robótica 2024 RBR50 por su camioneta de prueba autónoma para el ejército de los Estados Unidos.
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SPAC Deal otorga acceso a $ 551 millones
Según el anuncio de fusión, el capital previo al dinero de Kodiak Robotics totalizó $ 2.5 mil millones. La compañía combinada tendrá acceso a aproximadamente $ 551 millones de efectivo mantenido en la cuenta fiduciaria de Aact al cierre. Esto supone que no hay reembolsos de las acciones AACT existentes y se basa en el valor de confianza por acción al 31 de diciembre de 2024.
Otros institucionales inversores han invertido o comprometido más de $ 110 millones para apoyar la transacción. Estos incluyen afiliados de Soros Fund Administration, Ark Investments y ARES.
“Creemos Kodiak’s La tecnología escalable, combinada con su purple establecida, posiciona a la compañía para satisfacer las demandas en evolución y crecientes de sus clientes y comunidades ”, dijo Allyson Satin, directora de operaciones de AACT y socio de Ares.
Las juntas directivas de Kodiak y Aact han aprobado por unanimidad la combinación de negocios propuesta. Kodiak dijo que espera que la fusión se cierre en la segunda mitad de 2025. Está sujeto a la aprobación de los accionistas de AACT y Kodiak y la satisfacción o renuncia a las condiciones de cierre habituales.
Tras el cierre de la combinación de negocios propuesta, la compañía combinada se llamará Kodiak Ai Inc. Sus acciones comunes y sus órdenes públicas se incluirán en una Bolsa de Valores Nacional y el comercio bajo los símbolos de Ticker KDK y KDK WS, respectivamente.
