Pony.ai ofrece su plataforma de conducción autónoma en una variedad de vehículos, incluida la robotaxis de pasajeros totalmente eléctricos y los camiones de carga de larga distancia. | Fuente: Pony.ai
Pony.ai Inc. anunció esta semana su sistema de manejo autónomo de séptima generación. La compañía dijo que planea producir en masa sus sistemas a mediados de este año.
“2025 marca el año inaugural de la robotaxis producida en masa de Pony.ai”, declaró el Dr. James Peng, cofundador y CEO de Pony.ai.
“Lograr la producción escalada depende de tres piedras angulares críticas, que forman la base de la estrategia de Pony.ai: la preparación tecnológica avanzada, la integración de los productos y la refinación de capacidades operativas”, dijo. “En los últimos años, hemos refinado estos pilares, posicionándonos bien para desplegar robotaxis de manera segura y confiable”.
Fundada en 2016, Pony.ai dijo que su pila de tecnología de conductor digital de vehículos agnósticos integra software program, {hardware} y servicios patentados. El compañía Tiene sede en Guangzhou, China y Fremont, California.
Último equipment de conducción diseñado para asequibilidad
La séptima generación sistema presenta un automotor-Anvice el equipment de conducción autónoma (ADK) con un ciclo de vida extendido del producto, que ofrece una mayor estabilidad y seguridad para los pasajeros, dijo Pony.ai.
La compañía dijo que las optimizaciones de diseño continuo también han reducido los costos totales de la factura de materiales (BOM) en un 70%. Esto también vino con una disminución del 80% en el cálculo de conducción autónoma (ADC) y un corte del 68% en LiDAR en estado sólido, en cada caso en comparación con su predecesor.
Además, Pony.ai dijo que su arquitectura de plataforma modular permite la adaptación en múltiples modelos de vehículos, que van desde los tres modelos Robotaxi hasta los servicios de RobotRuck en el futuro. La compañía también está utilizando simulación para entrenar sus sistemas.
“Los requisitos de seguridad para los sistemas L4 superan inherentemente a los de los impulsores humanos, lo que creemos que es inalcanzable simplemente imitando el comportamiento humano”, dijo el Dr. Tiangeng Lou, director de tecnología de Pony.ai. “Nuestro mundo de pony patentado genera escenarios realistas, lleva a cabo simulaciones de alta fidelidad y establece puntos de referencia de evaluación de comportamiento para que nuestra toma de decisiones autónoma vaya más allá de la capacidad humana”.
“Sobre la base de esta tecnología avanzada, nuestro sistema de conducción autónoma de séptima generación no solo hace posible la conducción autónoma L4, sino que también garantiza la escalabilidad a un costo manejable”, agregó.
¡Regístrese ahora para que no se lo pierda!
Pony.ai y socios Robotaxis de preparación
Pony.ai opera robotaxiRobotruck y unidades de negocios de vehículos de propiedad privada (POV) para permitir la producción en masa y el despliegue de vehículos autónomos (AVS) a través de casos de uso de transporte. La compañía anunció el sistema de séptima generación junto con la primera escaparate pública de su alineación Robotaxi en la Exposición de la Industria del Automóvil de Automóviles de Shanghai. Presentaba vehículos desarrollados con Toyota, Baic y GAC.
Toyota y Pony.ai han estado trabajando juntos desde desde 2023. Esta asociación ha llevado al lanzamiento del Toyota BZ4X Robotaxi, el primer modelo de producción con el último sistema de Pony.ai. También lanzó los nuevos modelos BAIC y GAC Robotaxi: Arcfox Alpha T5 y Aion V. de segunda generación de generación.
A principios de este mes, Pony.ai obtenido un permiso de prueba para Sae Nivel 4 Conducción autónoma desde el Ministerio de Mobilidad y Obras Públicas de Luxemburgo. Además, la empresa opera Un servicio robotaxi totalmente sin conductor en el distrito de Nanshan de Shenzhen, China.
https://www.youtube.com/watch?v=eg80womyzd4
