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lunes, julio 7, 2025

Anuncio de asociación – SUAS Information


Listónun proveedor world de soluciones de software program de gestión de flotas de drones (DFM) y UAS Visitors Gestión (UTM), y Triunfoun proveedor líder de {hardware} de vigilancia de tráfico aéreo y soluciones de software program, ha firmado un Asociación estratégica para fusionar la vigilancia de tráfico aéreo tripulado y UTM en espacios aéreos de baja altitud.

El resultado de esta colaboración es un conjunto de Servicios de gestión de tráfico aéreo no tripulado que es exclusivamente holístico. Como la línea más allá de la línea visible de la visión (BVLOS) de la aprobación del globo del globo y las soluciones avanzadas de movilidad aérea avanzada (AAM) preparadas para el mercado esperan la última vuelta, el alto management de aterrizaje e involuntario ofrece un Nuevas mejores prácticas para que las autoridades de aviación incorporen datos de vigilancia en sus sistemas de gestión de tráfico UASproporcionar una capa adicional de seguridad y permitir que florezcan nuevos ecosistemas en espacios aéreos controlados y no controlados.

“Estamos encantados de asociarnos con la impresionante solución de la compañía, refuerza la comprensión electrónica de los aviones tripulados que vuelan a bajas altitudes, lo cual es crítico para una desconflicción efectiva de todo el ecosistema y las operaciones seguras de BVLOS y AAM” dijo Alon Abelson, cofundador y CEO de Excessive Lander. “Ahora podemos proporcionar estos datos junto con la gestión de la gestión del tráfico de UAS y la gestión de la geo-audiencia bajo un mismo techo. Este es un paso significativo hacia la amalgamación completa de UTM y ATM, lo que ANSPS comprende es una condición esencial para la integración perfecta de UAS en espacios aéreos ocupados a escala”.

Compartir una visión de Infraestructura UAS pionera que permite a los aviones tripulados y no tripulados operar en armoníaExcessive Lander e involucri reconoció el naturaleza complementaria de sus soluciones.

Vega UTM de Excessive Lander proporciona una infraestructura completa para la gestión del tráfico UAS: Monitoreo de tráfico UAS en vivo, aprobaciones del plan de vuelo para pilotos de drones a los que se accede a través de aplicaciones móviles, desconflicción estratégica y táctica, monitoreo de conformidad, notams, un servicio meteorológico y más. Estas capacidades son Mejorada por la cobertura de Invienti.Stay de la aviación normal de baja altitud que aprovecha el MLAT para el modo S y los transferencias de modo A/C además de ADS-B y UAT. Los datos de INVOLI se entregan con baja latencia, respaldada por las aficiones fallas de un sistema de gestión de seguridad (SMS) de grado de aviación. La calidad y la confiabilidad de los flujos de datos hacen que la vida sea particularmente adecuada para las operaciones BVLOS y AAM, ya que permite a los posibles operadores que coincidan con los requisitos de rendimiento regulatorio para lograr la aprobación.

En términos de Integración con altas soluciones de aterrizaje, estos datos se aplican en todos los ámbitos para enriquecer los datos del sistema en tiempo actual y reforzar los mecanismos de seguridad autónomos de Orion DFM y Vega UTM. Recientemente, Excessive Lander lanzó el Vega Widespread Data Service (Vega CIS), que proporciona gestión geo-audiencia de todo el ecosistema y sincronización de datos. Vega CIS permite la reconfiguración dinámica del espacio aéreo (DAR), o el ajuste de los permisos UAS frente al tráfico aéreo tripulado; Los datos involuntarios ayudarán a garantizar la presupicación en las altitudes que probablemente contengan operaciones de UAS, asegurando que las autoridades puedan tomar decisiones operativas precisas. Además, en áreas no controladas, Los datos en tiempo actual de INVOLI permiten a los operadores y gerentes de UAS tomar esas decisiones operativas, por lo que la desconflicción se garantiza en todas partes.

Los fuertes estándares internacionales siempre han sido centrales para la aviación segura y eficiente y ambas compañías crearon sus soluciones con mucha atención a La Agencia de Seguridad de la Aviación de la Unión Europea Regulaciones U-House, las CONOPS UTM de ICAO y Jarus, y los estándares ASTM ASTM F3411-22A, F3548-21 y F3623-23 (este último fue co-liderado por el CEO de involuntario Manu Lubrano). Además, ambos son Miembros activos de la Asociación International de UTM (GUTMA), asumiendo un papel activo en la configuración de los estándares y estrategias internacionales.

Las dos empresas Comparta una experiencia operativa profunda también, con implicarse que proporciona el servicio de datos suplementarios de vigilancia de baja altitud de baja altitud del mundo a más de 10,000 kilómetros cuadrados de Dallas, Texas, y Excessive Lander recibiendo la primera licencia del mundo para proporcionar monitoreo de conformidad en todo el país. Ambos trabajan en estrecha colaboración con las autoridades de aviación en todo el mundo y participan activamente en proyectos nacionales de UTM en países, incluidos Canadá y Brasil.

“Estamos orgullosos de asociarnos con Excessive Lander e integrar nuestra solución de monitoreo del espacio aéreo en el Hub Vega”, “, dijo Manu Lubrano, CEO de Invienti. “Nuestras soluciones se complementan perfectamente, combinando una poderosa vigilancia con la coordinación del espacio aéreo de próxima generación y la sincronización de datos. Juntos, podemos ofrecer a las ANSP y las autoridades del espacio aéreo una solución unificada que cubre todos los aspectos de la gestión del tráfico aéreo a bajas altitudes, creando un mundo donde los UA están seguros, regulados y fácilmente disponibles para todos los que los necesitan”.

Acerca de Excessive Lander

Excessive Lander fue establecido en 2018 por veteranos de aviación y expertos en tecnología con un sueño: la integración segura y efectiva de UAS en espacios aéreos de todo el mundo. La compañía lo está logrando con dos soluciones escalables solo de software program. El primero es Orion DFM, una plataforma de hardware-agnóstico para crear, administrar y automatizar misiones UAS para cualquier aplicación y a cualquier escala. El segundo es Vega UTM, una plataforma de gestión de tráfico UAS de próxima generación que proporciona a las autoridades del espacio aéreo las herramientas que necesitan para mantener estándares estrictos de seguridad en cielos cada vez más llenos.

Sobre el inventario

Involucre es el proveedor líder de soluciones de {hardware} y software program para la detección y visualización del tráfico aéreo. Combinan flujos de datos en vivo con análisis de datos avanzados para desbloquear todo el potencial de la aviación digital e incorporada en diversas industrias, desde aviación tradicional y aeropuertos hasta nuevos mercados con visión de futuro, incluida la logística basada en drones, la entrega y la entrega médica, la inspección de infraestructura, la seguridad y la movilidad del aire urbano de mañana.


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