Alto Lander, un proveedor world de gestión de flotas de drones y soluciones de gestión de tráfico no tripulado, se unirá a un consorcio de socios canadienses liderado por Variable Pitch Inc., una empresa de servicios y consultoría de aviación con sede en Toronto, para ejecutar demostraciones de tecnología de gestión de tráfico no tripulado (UTM) para Part 2 del proyecto de servicios de gestión de tráfico (RTM) de RPAS de Transport Canada y NAV CANADA.
La iniciativa se centra en la tecnología RTM en espacios aéreos suburbanos y permitirá a Transport Canada y NAV CANADA, el regulador de aviación y proveedor de servicios de navegación aérea de Canadá, respectivamente, llevar la teoría a la práctica y sentar las bases para el futuro de las operaciones de drones a gran escala en todo Canadá.
El consorcio utilizará la plataforma de gestión de flotas de drones Orion de Excessive Lander para ejecutar una variedad de operaciones con drones suministrados por Speedbird Aero e Indro Robotics, incluida la entrega de suministros médicos, la inspección de infraestructura y la respuesta a emergencias. Estas operaciones serán supervisadas por la plataforma Vega UTM de Excessive Lander, que demostrará servicios que incluyen aprobaciones de planes de vuelo y autorizaciones de salida, telemetría y monitoreo de conformidad, detección y resolución de conflictos, gestión de la capacidad del espacio aéreo y un servicio de mensajería NOTAM. Las capacidades de Vega UTM se complementarán con los sistemas de detección avanzados de Accipiter Radar, la purple de comunicaciones world de Viasat/Inmarsat y el pronóstico meteorológico preciso de TruWeather, creando un sistema RTM de extremo a extremo diseñado para abordar los desafíos operativos y los desafíos únicos del espacio aéreo de Canadá.
Alon Abelson, director ejecutivo y cofundador de Excessive Lander, comentó: “El ecosistema canadiense de drones es uno de los más dinámicos y de más rápido crecimiento del mundo; estamos orgullosos de que Vega UTM haya sido seleccionada para ayudar a Transport Canada y NAV CANADA a investigar una tecnología capaz de gestionar todo este tráfico y permitir un ecosistema de drones próspero en todo el país”.
La primera fase del proyecto se desarrolló entre 2020 y 2022 y permitió a Transport Canada y NAV CANADA finalizar su estrategia nacional de drones. La estrategia reconoce que los drones son parte del futuro del transporte en el país y describe el compromiso de crear un sistema de gestión del tráfico de drones en las áreas urbanas del país para 2025. La fase 2 del proyecto acercará al país a hacer esto una realidad. .
“A medida que los avances en la tecnología de drones continúan redefiniendo la aviación, la gestión del tráfico aéreo también debe evolucionar para la integración segura y exitosa de los RPAS en el espacio aéreo canadiense”. dijo Ryan Coates, Director Ejecutivo del Grupo de Trabajo RPAS de Transport Canada. “La colaboración continua entre la industria, el ANSP y el gobierno nos ayudará a comprender las capacidades y limitaciones de las tecnologías de vanguardia y proporcionará información very important para desarrollar reglas y regulaciones de seguridad sólidas”.
Variable Pitch creó el consorcio de proveedores de servicios para ofrecer soluciones de gestión de tráfico RPAS de vanguardia adaptadas a los desafíos únicos del espacio aéreo canadiense. Eligió Vega UTM como proveedor de servicios RTM porque es un sistema robusto y escalable que cumple con los estrictos requisitos establecidos por Transport Canada y el Concepto de Operaciones de NAV CANADA.
“Nuestro equipo está comprometido a ofrecer un sistema transformador de gestión del tráfico RPAS que no sólo cumpla sino que establezca nuevos estándares de seguridad y rendimiento”. dicho Richard Brown, director de operaciones de Variable Pitch. “Con la experiencia combinada de nuestros socios y el respaldo del gobierno native, confiamos en que nuestro trabajo en Ontario proporcionará un modelo para un marco nacional de RTM”.
Vega UTM de Excessive Lander es una solución autónoma de gestión de tráfico no tripulado que proporciona un conjunto de servicios que permiten la gestión de aeronaves pilotadas de forma remota en todas las escalas y en el espacio aéreo más complejo. Vega, ampliamente probado en el campo y que cumple con todos los principales estándares internacionales, y con experiencia comprobada en la gestión de emergencias de RPAS en todo el país, está diseñado para complementar los sistemas de gestión del tráfico aéreo heredados y permitir a los ANSP coordinar los RPAS y las aeronaves tradicionales en armonía.
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