Todo esto ha permitido a muchas empresas evitar el tradicionalmente lento proceso de prueba y demostración de sus productos, para bien o para mal.
La prisa de las empresas tecnológicas por entrar en la zona de conflicto ha puesto nerviosos a algunos observadores, a quienes les preocupa que al ir a la guerra, las empresas hayan eludido las preocupaciones éticas y de seguridad sobre sus herramientas. Clearview AI le dio a Ucrania acceso a su Herramientas de reconocimiento facial controvertidas para ayudar identificar a los muertos de guerra de RusiaPor ejemplo, generando preguntas morales y prácticas por encima de la precisión, la privacidad y los derechos humanos: publicar imágenes de quienes murieron en la guerra es posiblemente una violación de la Convención de Ginebra. Algunos ejecutivos tecnológicos de alto perfil, incluidos Alex Karp, director ejecutivo de Palantir y ex Eric Schmidt, director ejecutivo de Google convertido en inversor en tecnología militarhan utilizado el conflicto para tratar de cambiar las normas globales sobre el uso de la inteligencia synthetic en la guerra, construyendo sistemas que permiten a las máquinas seleccionar objetivos para los ataques, lo que algunos expertos temen que sea una puerta de entrada a “robots asesinos” autónomos.
Pollaks, del LMT, cube que ha visitado Ucrania con frecuencia desde que comenzó la guerra. Aunque se niega a dar más detalles, describe eufemísticamente la burocracia ucraniana en tiempos de guerra como “no estandarizada”. Si quieres hacer estallar algo delante de una audiencia en la UE, cube, tienes que pasar por un montón de aprobaciones, y el papeleo puede llevar meses, incluso años. En Ucrania, mucha gente está dispuesta a probar sus herramientas.
“[Ukraine]”Desafortunadamente, es el mejor campo de experimentación de tecnología de defensa del mundo en este momento”, cube Pollaks. “Si no estás en Ucrania, entonces no estás en el negocio de la defensa”.
Jack Wang, director del fondo de capital de riesgo Undertaking A, con sede en el Reino Unido, que invierte en nuevas empresas de tecnología militar, está de acuerdo en que la “vía” de Ucrania puede ser increíblemente fructífera. “Si vendes a Ucrania, obtienes iteraciones tecnológicas y de productos más rápidas, y pruebas de campo en vivo”, afirma. “Los dólares pueden variar. A veces cero, a veces bastante. Pero obtienes tu producto en el campo más rápido”.
La retroalimentación que viene desde el frente es invaluable. Atlas Dynamics ha abierto una oficina en Ucrania y sus representantes allí trabajan con soldados y fuerzas especiales para refinar y modificar sus productos. Cuando las fuerzas rusas comenzaron a interferir una amplia banda de frecuencias de radio para interrumpir la comunicación con los drones, Atlas diseñó un sistema inteligente de salto de frecuencia, que busca frecuencias no bloqueadas y les transfiere el management del drone, poniendo a los soldados un paso por delante del enemigo. .
En World Wolf, las pruebas en el campo de batalla para Mosphera han dado lugar a iteraciones pequeñas pero significativas del producto, que han surgido de forma pure a medida que los soldados lo utilizan. Un problema relacionado con los scooters en el frente resultó ser el reabastecimiento de municiones a los soldados en posiciones atrincheradas. Así como los scooters urbanos se han convertido en soluciones de entrega de última milla en las ciudades, las tropas descubrieron que el Mosphera period muy adecuado para transportar pequeñas cantidades de munición a altas velocidades a través de terrenos accidentados o bosques. Para facilitar este trabajo, World Wolf modificó el diseño del remolque adicional opcional del vehículo para que quepa perfectamente en ocho cajas de balas de tamaño estándar de la OTAN.
LOBO MUNDIAL
Algunos francotiradores prefieren el Mosphera eléctrico a las ruidosas motocicletas o quads, y utilizan los vehículos para moverse entre los árboles y ponerse en posición. Pero también les gusta disparar desde el sillín, algo que no podrían hacer desde el reposapiés del scooter. Por eso, World Wolf diseñó un asiento estable que permite a los tiradores disparar sin tener que desmontar. Algunas unidades querían luces infrarrojas y la empresa también las fabricó. Este tipo de solicitudes dan al equipo concepts para nuevas mejoras: “Es como comprar un coche”, cube Asmanis. “Puedes tenerlo con aire acondicionado, sin aire acondicionado, con asientos calefactables”.
