Whale Dynamic se especializa en proporcionar entregas de última milla en entornos urbanos y rurales. | Fuente: Ballena Dynamic
Whale Dynamic, un desarrollador de vehículos de entrega autónomos, se asoció la semana pasada con Nodoe, un proveedor de software program de gestión de energía y carga de vehículos eléctricos. Las compañías dijeron que planean crear un “ecosistema de extremo a extremo” que reúna camionetas de entrega autónomos con gestión de carga de inteligencia synthetic.
“Los vehículos totalmente autónomos exigen infraestructura energética totalmente autónoma”, declaró Jennifer Chang, CEO de Nodoe. “Cuando nuestro análisis de IA puede decirle a una camioneta robotic exactamente dónde, cuándo y cómo cargar, los operadores de la flota finalmente obtienen una solución perfecta de emisión cero que se mantiene rentable y a la mano”.
Nodoe dijo que está dedicado a facilitar la transición international hacia el transporte sostenible y autónomo a través del liderazgo técnico y el software program con alimentación de IA. El Broomfield, Colorado, con sede en compañía Agregó que ha creado el Sistema Operativo de Vehículos Eléctricos (EV OS) para capacitar a las empresas de todo el mundo para ingresar o expandirse en EV native carga mercados.
Dynamic de ballena ofrece vehículo autónomo múltiple
Con la experiencia en la percepción, la planificación, el management y la integración del sistema, Whale Dynamic dijo que ofrece completamente Vehículos sin conductor Eso puede operar de manera confiable en entornos geofenciados sin intervención humana. El Shenzhen, China, con sede en compañía dijo que sus plataformas combinan {hardware}, software program e IA para permitir una implementación segura, eficiente y escalable en varios casos de uso, desde entrega de última milla a escenarios del campus y logística.
“La confiabilidad y la eficiencia son los latidos de la entrega autónoma”, dijo David Chang, fundador y CEO de Whale Dynamic. “Integrarse con Nodoe significa que nuestros vehículos pueden programar y administrar sus propios horarios de carga y carga, por lo que dejan la misión de depósito preparada durante todo el día, exactamente lo que los minoristas y los operadores de logística necesitan para escalar la entrega sin conductor en el mundo actual”.
Whale Dynamic enumeró seis tecnologías en el centro de sus vehículos autónomos (AV):
- {Hardware} de fusión en etapa temprana
- Mapa de HD
- Percepción de fusión multisensor (MSF) patentada
- Percepción y management del vehículo de pasajeros (P&C)
- Chasis de management por cable
- Localización de MSF
Las pequeñas camionetas de entrega autónomas de Whale Dynamics son similares a las desarrolladas por Nuro Inc., además de sus vehículos de entrega, Mountain View, California, con sede en California. compañía también licencias su conductor de Nuro automotor OEMS. En abril, Nuro aumentó en $ 106 millones en fondos.
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Entregas sin conductor para usar nodoe ev os
Según la asociación, los vehículos de entrega de Whale Dynamic se conectarán directamente a Nodoe EV OS. Esto permite a cada vehículo eléctrico localizar, programar, pagar y completar las sesiones de carga de forma autónoma. Las compañías dijeron que planean perseguir conjuntamente implementaciones piloto para validar un sistema integrado que ofrece entregas de cero emisiones durante todo el día con una intervención humana mínima.
Nodoe y Whale Dynamic también dijeron que están cerrando el bucle entre el movimiento y la potencia al vincular los vehículos de entrega de última milla WDII de Whale Dynamics directamente con Nodoe Ev OS. El EV OS impulsado por la IA administrará de forma autónoma la infraestructura y las actividades de carga al tiempo que integrará su sistema de gestión de flotas “Panel único de vidrio”.
Esta asociación establece las bases para vehículos, infraestructura energética e inteligencia en la nube para funcionar como un solo sistema, afirmó la dinámica de ballenas.
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