La compañía da un paso importante hacia una cadena de suministro de baterías totalmente domésticas en respuesta a las presiones geopolíticas y de la cadena de suministro
Lyten fortalece la industria de la batería estadounidense con producción nacional de litio steel
Lytenuna empresa supermaterial con sede en California, ha anunciado la producción de la primera lámina de litio de litio de grado de batería hecha en los Estados Unidos utilizando aleaciones de litio nacionales y materias primas. Este logro marca un paso importante para establecer una cadena de suministro de baterías totalmente americana, sin depender de la dependencia de minerales críticos de origen extranjero.
El anuncio se produce cuando las agencias gubernamentales de EE. UU. Y los líderes de defensa enfatizan la necesidad urgente de reducir la dependencia de China para los materiales de la batería y la fabricación. Actualmente, la mayoría de las cadenas globales de suministro de baterías dependen en gran medida del procesamiento chino de minerales como níquel, cobalto y grafito.
Las baterías de litio-azufre de Lyten no usan ninguno de estos materiales. En cambio, confían en un cátodo de azufre y un ánodo de litio steel. Este nuevo hito de fabricación permite a Lyten producir tanto cátodos como anodes en los Estados Unidos, evitando las tarifas y las vulnerabilidades de la cadena de suministro.
“Para construir una industria de baterías estadounidenses, debemos resolver el desafío de la cadena de suministro”, dijo Dan Cook dinner, cofundador y CEO de Lyten. “Ya hemos eliminado la necesidad de níquel, manganeso, cobalto y grafito con nuestra batería de litio-azufre, lo que nos permite centrarnos en el suministro native y la producción de litio. Lyten será el único fabricante de baterías en los Estados Unidos protegidos de tarifas y riesgos críticos de minerales”.
Una cadena de suministro de baterías totalmente doméstica sin aranceles
El enfoque de Lyten apoya un impulso nacional para tecnologías de energía seguras y limpias. A diferencia de las baterías de iones de litio, que a menudo requieren materiales en el extranjero y procesamiento, las baterías de litio-azufre se pueden hacer con recursos estadounidenses ampliamente disponibles.
“El litio está abundantemente disponible en los Estados Unidos, pero la capacidad de procesar el litio en los materiales de grado de la batería es extremadamente limitada en los EE. UU. Poder diseñar y procesar nuestras propias aleaciones y láminas de litio steel es un cambio de juego”, dijo Celina Mikolajczak, oficial de tecnología de baterías de Lyten. “Pone a Lyten en el borde delantero de la fabricación de baterías estadounidenses”.
Lyten se asoció con Inventive Engineers, Inc. en New Freedom, Pensilvania, para producir aleaciones de litio patentadas. La compañía obtiene una materia prima de litio steel de una instalación en el este de los Estados Unidos, luego convierte el materials en láminas de litio-metal en sus instalaciones de San José. Esta lámina se usa directamente en sus líneas de producción de baterías de litio-azufre.
Soporte para vehículos de defensa, aeroespacial y eléctrico
Las baterías de Lyten ahora cumplen con la Ley de Asignaciones de Defensa Nacional (NDAA), lo que permite aplicaciones seguras en defensa y aeroespacial. Además de su planta de San José, Lyten recientemente adquirió la fábrica de baterías de Northvolt en San Leandro, California, para expandir su capacidad de producción estadounidense.
En 2024, Lyten obtuvo una carta de interés de $ 650 millones del Banco de Exportación de Exportación de los EE. UU. Para ampliar los sistemas de almacenamiento de energía utilizando la tecnología de litio-azufre. La compañía también anunció colaboraciones para integrar sus baterías en el concepto Halcyon EV de Chrysler, Aevex Aerospace UAVS y una misión de demostración a bordo de la Estación Espacial Internacional más tarde en 2025.
Una respuesta estadounidense a los riesgos de la cadena de suministro geopolítica
La expansión de Lyten destaca cómo las empresas estadounidenses están avanzando para enfrentar el desafío de la presión geopolítica y la inestabilidad de la cadena de suministro. Mediante el uso de materiales como el azufre, que es abundante y, a menudo, un subproducto de otras industrias, Liten está construyendo baterías que son sostenibles y seguras.
Fundada en 2015, Lyten ha recaudado más de $ 425 millones y posee más de 510 patentes. Su plataforma de grafeno 3D Lyten es la base de baterías avanzadas, compuestos ligeros y sensores de precisión.
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Miriam McNabb es la editora en jefe de Dronelife y CEO de Jobfordrones, un mercado profesional de servicios de drones y un observador fascinado de la industria de drones emergentes y el entorno regulatorio para los drones. Miriam ha escrito más de 3.000 artículos centrados en el espacio comercial de drones y es una oradora internacional y una cifra reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas y advertising de alta tecnología para nuevas tecnologías.
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GORJEO:@spaldingbarker
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