Zeroavia anunció hoy que ha sido seleccionado por Afwerx para un Investigación de innovación de pequeñas empresas (SBIR) Grant para realizar un estudio de factibilidad centrado en la integración de la propulsión de hidrógeno en los aviones de caravana de Cessna junto con la tecnología avanzada de automatización de aviones. Los premios AFWERX tienen como objetivo abordar preguntas de investigación con implicaciones específicas para los desafíos más apremiantes en el Departamento de la Fuerza Aérea (DAF).
ZeroVia analizará el potencial para desarrollar y administrar una aeronave autónoma de 8,000 lb con propulsión eléctrica de hidrógeno para el ruido reducido del motor y la baja firma térmica, lo que scale back significativamente la detectabilidad. Las celdas de flamable de hidrógeno son una tecnología prometedora para mejorar el rango, la duración y el tiempo de respuesta de una variedad de vehículos aéreos eléctricos no tripulados (UAV).
El hidrógeno tiene ventajas adicionales como flamable de aviación, ya que puede producirse en el punto de reabastecimiento de flamable dado el suministro listo de electricidad y agua, lo que simplifica drásticamente la logística del flamable, una consideración crítica para cualquier aplicación de defensa. Finalmente, el hidrógeno tiene la energía más alta por unidad de peso de cualquier fuente de energía química, lo que permite un rango máximo potencial de más de 2,000 nm (casi 4,000 km) en una aeronave autónoma de este tipo.
La robótica confiable, los especialistas con sede en California en la operación remota de aviones, admitirán Zeroavia en la exploración de sistemas de vuelo autónomos relevantes como parte del estudio.
El DAF comenzó a ofrecer el programa SBIR/STTR de tema abierto en 2018 que amplió la gama de innovaciones que DAF financió y Zeroavia ha comenzado su viaje para crear y proporcionar capacidades innovadoras que fortalecerán la defensa nacional de los Estados Unidos de América. El estudio explorará el potencial de integración y los impactos operativos de tecnologías estratégicamente importantes en forma de autonomía y celdas de flamable.
ZeroVia está avanzando la certificación de un tren motriz eléctrico de hidrógeno de 600kW-ZA600, que utiliza celdas de flamable para convertir el flamable de hidrógeno en electricidad para alimentar motores eléctricos, con reguladores civiles. El primer fuselaje planeado es la caravana Cessna, fabricada por Textron. La compañía anunció recientemente un hito regulatorio significativo después de recibir un Documento de emisión de la FAA G-1 para su sistema de propulsión eléctrica de 600kW.
Val Miftakhov, fundador y CEO, Zeroavia dijo:
“Es una señal muy importante ver a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que explora la aplicación potencial de celdas de flamable de hidrógeno y la propulsión eléctrica en aviones no tripulados pesados. Este estudio de viabilidad proporcionará una mayor visión de cómo la propulsión de pilas de flamable de hidrógeno puede reducir la detectabilidad y los costos de las operaciones aéreas, mejorar la capacidad de los vehículos de aire autónomos y el suministro de flamable derish en los entornos operativos hacia adelante”.
Las opiniones expresadas son las del autor y no reflejan necesariamente la política o posición oficial del Departamento de la Fuerza Aérea, el Departamento de Defensa o el Gobierno de los Estados Unidos.
Acerca de Zeroavia
Zeroavia está liderando la transición a un futuro limpio de vuelo mediante el desarrollo de tecnologías de propulsión eléctrica para la aviación para desbloquear costos y emisiones más bajos, aire más limpio, ruido reducido, independencia de la energía y mayor conectividad. La compañía está desarrollando motores eléctricos de hidrógeno (con pilas de flamable) para segmentos de aeronaves comerciales existentes y también suministrando tecnologías de componentes de propulsión de hidrógeno y electricidad para aplicaciones nuevas de transporte de aire eléctrico (incluidas baterías, híbridas y con celda de flamable, aeronaves eléctricas de ala fija, nuevos diseños de evtol, marca de rotor y vehículos aéreos no administrados). ZeroVia ha presentado su primer motor completo para aviones de hasta 20 asientos para la certificación y está trabajando en un tren motriz más grande para aviones de 40–80 asientos, con una prueba de vuelo significativa e hitos regulatorios alcanzados con la FAA de EE. UU. Y la CAA del Reino Unido.
Para más, por favor visite Zeroavia.comsigue @Zeroavia en Fb, Twitter/x, Instagram, LinkedIny YouTube.
Sobre robótica confiable
Robótica confiable lanzada en 2017 para llevar sistemas de automatización certificados y seguros a la aviación comercial y de defensa. El sistema de la compañía permite la operación remota de cualquier tipo de aeronave. La visión de confiable es transformar la forma en que movemos bienes y personas alrededor del planeta con transporte aéreo más seguro, más conveniente y más asequible. La compañía tiene su sede en Mountain View, CA y tiene una fuerza laboral international distribuida. Obtenga más información y vea las aperturas de trabajo en https://dependable.co.
Acerca de AFRL
El Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea es el principal Centro de Investigación y Desarrollo Científico del Departamento de la Fuerza Aérea. AFRL desempeña un papel integral en liderar el descubrimiento, el desarrollo y la integración de tecnologías de combate de guerra asequibles para nuestra fuerza de aire, espacio y ciberespacio. Con una fuerza laboral de más de 12,500 en nueve áreas tecnológicas y otras 40 operaciones en todo el mundo, AFRL proporciona una cartera diversa de ciencia y tecnología que va desde el desarrollo basic a la investigación y la tecnología basic. Para más información, visite afresearchlab.com.
Acerca de Afwerx
Como el brazo de innovación del DAF y una dirección dentro del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea, Afwerx trae el ingenio estadounidense de vanguardia de las pequeñas empresas y nuevas empresas para abordar los desafíos más apremiantes del DAF. Afwerx emplea a aproximadamente 370 private militar, civil y contratista en cinco centros y sitios que ejecutan un presupuesto anual de $ 1.4 mil millones. Desde 2019, Afwerx ha ejecutado más de 6,200 nuevos contratos por valor de más de $ 4.7 mil millones para fortalecer la base industrial de defensa de los Estados Unidos y impulsar la transición de tecnología más rápida a la capacidad operativa. Para más información, visite afwerx.com.
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