A medida que la industria de los drones enfrenta una presión creciente para construir a nivel nacional y reducir la dependencia de los componentes extranjeros, especialmente chinos,, una nueva instalación de almacén en Lengthy Seaside, California, marca un cambio en la forma en que la logística crítica del {hardware} se gestiona a nivel nacional. Creado por CoFACTR, que es una plataforma de fuente de pago y logística que ya opera un almacén related en Nueva York, la nueva instalación de 10,000 pies cuadrados está diseñada específicamente para apoyar a los fabricantes de drones y aeroespaciales en la costa oeste.
Un almacén adaptado para drones y aeroespacial
Los almacenes tradicionales a menudo pueden quedarse cortos cuando se trata de manejar los tipos de piezas sensibles y de alto valor utilizadas en drones como semiconductores, placas de circuitos impresos y sistemas de aviónica. Estos componentes requieren más que solo espacio en el estante. Exigen management climático, protección de descarga electrostática (ESD), trazabilidad complete y un sistema que puede evitar el menor contenido y los extravagantes que podrían detener la producción.
El nuevo sitio de Lengthy Seaside de Cofactr se une a sus instalaciones existentes de Nueva York para crear una infraestructura de almacenamiento bicoastal. Y aunque COFACTR es una de las muchas compañías que intentan reimaginar la logística para la fabricación de alta tecnología, esta instalación se destaca al demostrar cómo podría ser el almacenamiento moderno y doméstico para una industria bajo el escrutinio geopolítico y regulatorio.
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El aumento de los aranceles y las preocupaciones de seguridad nacional están remodelando rápidamente las cadenas de suministro de drones. Las nuevas regulaciones de los Estados Unidos, como las restricciones de adquisición de la Sección 889 y NDAA, limitan el uso de componentes de ciertos proveedores extranjeros, particularmente los de China. En este entorno, la trazabilidad y el cumplimiento no son solo agradables; Son requisitos para hacer negocios.
Este nuevo almacén tiene como objetivo llenar un vacío crítico en la infraestructura física que respalda esos esfuerzos de cumplimiento. El sistema de COFACTR rastrea las piezas hasta el nivel de lote de acciones, registra datos de conformidad de datos y archivos del país de origen y otros documentos de cumplimiento. Ese nivel de visibilidad ayuda a los fabricantes de drones a identificar y eliminar piezas prohibidas antes de ingresar a la producción.
“El cumplimiento de la Sección 889 requiere que los fabricantes tengan confianza no solo en los suministros que ordenaron, sino en lo que realmente se usa y se entrega en sus proyectos”, dijo Phillip Gulley, director de estrategia de Cofactr, en una entrevista con la niña drones. “La infraestructura física y el software program digital de COFACTR están estrechamente integrados para garantizar que todos los fabricantes de drones de piezas usen y se rastreen en toda la cadena de suministro”.
Esa distinción es más importante que nunca, ya que los legisladores y las agencias analizan cómo se obtienen los proyectos de defensa y drones comerciales.
Y Cofactr dijo que en realidad puede ayudar a las empresas de drones a obtener mejor proveedores estadounidenses.
“Para los componentes comerciales listos para usar (COTS), conectamos a los fabricantes con proveedores estadounidenses previamente vettensados para que tengan plena trazabilidad en sus cadenas de suministro, al tiempo que mantienen el cumplimiento y los procesos regulatorios”, dijo Gulley.
COFACTR también adquirió recientemente la solución de abastecimiento de {hardware} Cogbase, lo que les brinda la capacidad de permitir a los fabricantes racionalizar el descubrimiento de proveedores nacionales y encontrar proveedores que cumplan con sus requisitos técnicos, de calidad y cumplimiento.
“Por lo tanto, en lugar de pasar meses investigando manualmente las opciones, los fabricantes pueden trabajar a través de COFACTR para identificarse y conectarse con proveedores previamente vetidos con sede en EE. UU. Que cumplan con sus requisitos técnicos y regulatorios”, dijo Gulley.
¿Por qué Lengthy Seaside?
Agregar un segundo almacén en Lengthy Seaside se debe en parte al hecho de que el almacén de Nueva York ya no es lo suficientemente grande como para respaldar las demandas de la creciente base de clientes de Cofactr.
La ubicación del almacén de Lengthy Seaside, cerca del puerto de Los Ángeles, el aeropuerto de Lengthy Seaside y las principales rutas de autopistas, no es una coincidencia. Muchas nuevas empresas de drones y proveedores aeroespaciales están agrupados en la costa oeste. Que incluye Pañuelo en el área de la Bahía de San Francisco y A2Z (conocido por su Drones de entrega) en Los Ángeles.
Para las empresas de la costa oeste, tener infraestructura física más cerca de las operaciones permite ciclos de adquisición más rápidos y tiempos de entrega reducidos.
Y ya, las compañías de drones están utilizando las instalaciones de Lengthy Seaside. Eso incluye a Neros, que se centra en el lado de defensa de la industria de los drones. Neros es uno de una nueva generación de fabricantes estadounidenses que pueden no tener la capacidad o deseo de construir sistemas logísticos internos. COFACTR y plataformas similares están interviniendo para cumplir ese papel, esencialmente funcionando como departamentos de logística subcontratados con tolerancias más estrictas y estándares regulatorios más altos que los proveedores de logística de terceros heredados (3PL).
Cómo se destacan las instalaciones de Cofactr
COFACTR se diferencia por su integración del software program con operaciones físicas. La tecnología recibida de la Compañía escanea, etiquetas y referencias cruzadas de componentes entrantes con órdenes de compra y datos de proveedores. El resultado es un gemelo digital en tiempo actual del inventario físico, al que se puede acceder a través de API e integrarse en los sistemas de cumplimiento y inventario existentes de los clientes.
“Desde el momento en que un componente ingresa a uno de nuestros almacenes, se rastrean y se maneja de acuerdo con protocolos estrictos diseñados para evitar errores y garantizar la trazabilidad y la confiabilidad”, dijo Gulley.
“Nuestro proceso de admisión verifica cada componente recibido, marcando discrepancias como recibir 98 partes cuando se ordenaron 100, y las resuelve directamente con el distribuidor”.
Si bien las herramientas de Cofactr son propietarias, la implicación más amplia es clara: para que los fabricantes de drones sigan siendo compatibles, ágiles y competitivos, sus almacenes deben ser tan inteligentes como sus controladores de vuelo. El sitio de Lengthy Seaside es un intento de mostrar cómo se ve en la práctica.
Mirando hacia la industria de los drones: más descentralización, más transparencia
A medida que el sector de los drones continúa luchando con las limitaciones de abastecimiento, los controles de exportación y el aumento de la demanda de los clientes, el papel de la infraestructura de la cadena de suministro se está moviendo del escenario detrás del escenario al centro del escenario. Los almacenes ya no solo almacenan componentes: son herramientas de cumplimiento, motores de trazabilidad y plataformas de mitigación de riesgos.
Si el modelo de Cofactr es exitoso, puede indicar una tendencia mayor: el retorno de redes logísticas nacionales altamente especializadas construidas no para la venta minorista o a granel, sino para las demandas de precisión del {hardware} del siglo XXI. Y para los fabricantes de drones que intentan equilibrar la velocidad, el costo y el cumplimiento, ese cambio puede estar atrasado.
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