Cómo pensar en el reinicio de drones de 2025

El 6 de junio de 2025, el gobierno de los Estados Unidos presionó el botón de reinicio en la política de drones. En un puñetazo histórico de One-Two, el presidente Donald J. Trump firmó dos órdenes ejecutivas en torno a los drones.

Uno, titulado “desatar dominio de drones estadounidenses” se centró en gran medida en habilitando las operaciones más allá de la línea de visión visible (BVLOS) para uso comercial y de seguridad pública. El otro, llamado “garantizar la soberanía estadounidense sobre sus cielos”, estaba más centrado en Seguridad de drones.

Pero aunque diferentes en alcance, ambos fueron envueltos con un mensaje comparable: la innovación y la seguridad ahora son imperativos nacionales para la administración Trump. Señala un reinicio importante para la industria de drones comerciales de EE. UU. Que se ha gastado más de una década sumida en la burocracia (y posiblemente también dependencias geopolíticas y deriva de políticas).

Después de todo, fue hace más de 10 años que el CEO de Amazon, Jeff Bezos, prometió paquetes que volaban a nuestra puerta a través de un dron en 30 minutos o menos. Hoy, las entregas de drones están en su mayoría contenidas para Suburbios de Dallas (con algunos otros proyectos de prueba en un puñado de otros suburbios estadounidenses). Pero vivo en San Francisco, capital tecnológica del mundo, y rara vez veo drones volando en cualquier lugar de esta ciudad. Los expertos de la industria dicen que las cosas podrían cambiar rápidamente bajo esta nueva administración.

Para Lisa Ellman, CEO de la Alianza de Drones Comerciales (CDA), los movimientos estaban muy atrasados.

“Las órdenes ejecutivas realmente desbloquean el potencial de la industria y le permiten escalar e innovar de una manera que no haya sido posible”, dijo en una entrevista con la niña de drones.

Por separado, el CDA emitió una declaración que elogió a la Casa Blanca.

“Nos complace ver que esta administración tome medidas decisivas para abordar algunas de las mayores barreras para el uso de drones seguros y escalables en nuestro país hoy”, dijo Liz Forro, directora de política de la CDA, como parte de esa declaración. “Estas órdenes ejecutivas incluyen varias iniciativas urgentes, que incluyen el tamaño correcto de las Regulaciones Federales de Aviación para las Operaciones BVLOS”.

Las nuevas órdenes ejecutivas de Trump en drones, explicó

Entonces, ¿qué hay exactamente en estas órdenes ejecutivas y por qué importan?

En esencia, las directivas abordan los dos mayores desafíos que detienen la industria de los drones de los Estados Unidos: el estancamiento regulatorio y los riesgos de seguridad nacional de los drones de fabricación extranjera.

El Orden de “dominio de drones” hace algunas cosas, en eso:

• Acelera más allá de la reglaización de la línea de visión (BVLOS)
• Apreciaciones de exención de rayas de la exención UAS
• Lanza un programa piloto para la integración de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (EVTOL)
• Prioriza drones manufacturados en los Estados Unidos para uso federal y promoción de exportaciones.

Mientras tanto, el Orden de “soberanía del espacio aéreo”:

• Establece restricciones de drones en torno a la infraestructura crítica
• Habilita las herramientas de detección y contra-drone
• Crea un centro de capacitación nacional para contra-UA.

Juntos, representan un plan holístico para modernizar las operaciones de drones estadounidenses en los sectores comerciales, de seguridad pública y de defensa.

“Es como pasar de un caballo a fabricación de Ford a escala, rápidamente”, dijo Michael Healander, CEO de AirSpace Hyperlink, un proveedor clave de gestión del espacio aéreo autorizado por los drones de la FAA. “La orden ejecutiva es más que solo volar un dron más. Se trata de seguridad del espacio aéreo, volar un piloto con muchos drones, fabricación de drones y tener enjambres de drones que pueden funcionar”.

Healander dijo que cree que eliminar el estancamiento regulatorio alrededor de BVLOS es el catalizador más poderoso para el crecimiento de los drones.

“Las órdenes ejecutivas eliminan la barrera reguladora más significativa, manteniendo la industria de los drones en aproximadamente el 10% de su potencial”, dijo. “Pero aquí está la pieza crítica: tener un camino claro de las reglas y regulaciones permite la inversión masiva y las oportunidades de crecimiento para regresar a nuestra industria”.

Lisa Ellman se hizo eco de los sentimientos de Healander.

“Muchos inversores han estado sentados al margen esperando la certeza regulatoria, y una vez que se implementan las reglas, creo que veremos una inversión significativa”, dijo.

Por supuesto, espere que esa capital financie no solo las operaciones de vuelo de drones, sino también de nuevas tecnologías de {hardware}, software program y autónomos en sectores como agricultura, energía, telecomunicaciones y transporte. Eso debería ser bienvenido para la industria, que ha visto un inmersión masiva en inversión En los últimos dos años.

¿Cómo encaja DJI?

Es difícil no preguntarse cómo DJI, el fabricante de drones con sede en China que domina enormemente el lado recreativo y profesional de los drones, encaja.

DJI ha estado bajo un escrutinio cada vez más masivo últimamente. Algunos políticos (generalmente republicanos) han tratado de limitar o directamente prohibir los drones DJI a través de una legislación propuesta como el Ley de drones CCP de contrarrestar (Ese acto fue incluido en el Ley de Autorización de Defensa Nacional (NDAA FY25), que aprobó en junio de 2024 la Cámara de Representantes de los Estados Unidospero fue eliminado de la versión remaining que pasó).

Tras las nuevas órdenes ejecutivas de Trump, un portavoz de DJI emitió una declaración, diciendo:

“DJI ha abogado durante mucho tiempo para el avance y el crecimiento del ecosistema de drones de EE. UU.

Esperamos participar con las autoridades gubernamentales apropiadas para garantizar que cualquier decisión se tome en función de la calidad y la seguridad de nuestros productos “.

Aún así, DJI está en un lugar difícil. Y, de hecho, las órdenes ejecutivas de Trump reconocen lo que se ha convertido en un secreto abierto en la industria: la alta dependencia de Estados Unidos en drones de fabricación china.

La administración Trump lo llama una excesiva dependencia, lo que sugiere que los drones de fabricación china son tanto una responsabilidad económica como una responsabilidad económica.

Si está de acuerdo o no, si la política futura avanza hacia una prohibición completa de DJI y compañías similares, entonces la interrupción a corto plazo será significativa (para bien o para mal).

¿Qué sigue desde que Trump ordena a los drones?

A corto plazo, los estadounidenses pueden esperar ver cambios inmediatos. Los drones de entrega de BVLOS que transportan suministros médicos, piezas industriales y equipos de emergencia probablemente comenzarán a volar en más lugares (aunque en entornos controlados). Las inspecciones similares y automatizadas de puentes, tuberías y torres celulares probablemente aumentarán.

Los defensores de la industria de drones dicen que todo esto ayudará a reducir los costos y mejorar la seguridad. Y de manera essential, los operadores finalmente tendrán la claridad regulatoria de invertir en crecimiento.

“Estas órdenes ejecutivas establecen una línea de tiempo clara para la reglamentación de BVLOS que probablemente afeitó el tiempo significativo del lanzamiento de una regla remaining”, dijo Ellman. “Es importante sacar la regla para que el público y los miembros de la industria puedan comentar y tener tiempo para dar forma a la regla remaining”.

Con el liderazgo federal coordinado, la modernización del espacio aéreo y la revitalización industrial, todo sobre la mesa, esto no es solo un cambio de política, es un punto de inflexión generacional.

“El CDA siempre ha considerado que la innovación y la seguridad son complementarias”, dijo Ellman. “Esperamos trabajar con la administración para garantizar la ejecución oportuna de estos mandatos críticos”.

A medida que comienza la cuenta regresiva de 270 días a la reglamentación remaining, el mensaje de Washington es inequívoca: los drones ya no son solo dispositivos, son infraestructura.

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