Volar drones FPV en invierno presenta desafíos únicos, tanto para el piloto como para el avión. ¡Las bajas temperaturas pueden incluso dar lugar a malas palabras como “buen tiempo para volar, pero hace demasiado frío para salir”! Como alguien que ha estado volando en invierno durante más de una década, me gustaría compartir algunos consejos prácticos para ayudarle a usted y a sus modelos RC a sobrevivir esas heladas sesiones invernales de FPV.
Lectura adicional: Aquí hay una lista de Herramientas útiles y repuestos para construir y reparar drones FPV..
Rendimiento de la batería en climas fríos
Las temperaturas frías tienen un impacto significativo en el rendimiento de la batería. Si bien evitan que los componentes se sobrecalienten y hacen que el aire más denso sea más eficiente para las hélices, pueden hacer que las baterías funcionen mal. Esto es especialmente cierto para las baterías LiPo y Li-ion, que funcionan mejor a unos 35°C (95°F). Por debajo de los 18°C (64°F), notarás una marcada disminución en la potencia y tiempos de vuelo más cortos.
Mantener las baterías calientes antes y durante los vuelos es basic. Las baterías de repuesto en el bolsillo y los LiPos usados como calentadores de manos son soluciones prácticas. Durante el vuelo, el consumo constante de amperios del dron ayudará a que la batería mantenga su temperatura.
Para probar esta teoría, realicé un experimento a unos 10°C. Volé mi dron alrededor de una pista de carreras varias veces y registré la potencia máxima de salida de la batería. Como se desprende del gráfico, la potencia de salida máxima aumenta gradualmente, alcanzando su punto máximo en pleno vuelo a medida que la batería se calienta, pero luego disminuye lentamente a medida que se agota la carga de la batería.
De hecho, el mismo principio se aplica a cualquier batería que se utilice normalmente en cualquier dispositivo electrónico, incluidas las utilizadas en las cámaras GoPro. Tampoco durarán tanto con el frío. Normalmente, es posible que obtengas 10 vuelos con una batería, pero en invierno, esto podría reducirse a solo 7 vuelos antes de que se apague. Un truco útil es tener varias baterías de repuesto y rotarlas en cada vuelo. Colocarlos en un lugar cálido (por ejemplo, su bolsillo) antes de insertarlos en la GoPro puede aumentar significativamente el tiempo de ejecución. También se encuentran disponibles baterías GoPro especiales diseñadas para temperaturas frías.
Guantes transmisores
El clima frío afecta tu destreza, haciendo que tus dedos se pongan rígidos y entumecidos, y que sea más difícil controlar tu dron sin problemas. Los guantes de radio han sido mi solución preferida para mantener mis dedos calientes y ágiles.
Este guante transmisor que he estado usando durante años cubre toda la radio y tus manos, al tiempo que permite una visión clara de la pantalla. ¡Muy recomendado! Consíguelos aquí:
Es adecuado para varios transmisores de tamaño completo, incluidos Radiomaster TX16S, Boxer, Zorro, Pocket, Jumper T20S y T-Lite. Sin embargo, tenga cuidado con la cubierta de plástico que se colapsa e interfiere con sus controles; yo simplemente uso algunos insertos de cartón para sostener la cubierta.
También existen guantes sin dedos, que algunas personas prefieren. Personalmente, no los encuentro lo suficientemente cálidos; mis dedos todavía terminan rígidos y entumecidos. Sin embargo, si vives en un lugar relativamente más cálido, esta podría ser una mejor opción.
Calentadores de manos desechables
Consigue tus calentadores de manos desechables aquí, Amazon: https://amzn.to/3VRawtP.
Con un precio de solo $ 0,5 por paquete, y cada paquete dura aproximadamente 8 horas (probado y confirmado), estos son probablemente la forma más rentable de mantenerse abrigados para quienes no vuelan con frecuencia. ¿Qué tan calientes son? Se sienten un poco más calientes que un LiPo después de un vuelo intenso en un dron FPV de 5 ″, pero no lo suficientemente calientes como para quemarte las manos.
Estos calentadores de manos desechables parecen bolsitas de té de gran tamaño y son increíblemente fáciles de usar. Simplemente sácalos del paquete y comenzarán a calentarse en unos minutos.
Ideales no sólo para FPV, estos calentadores de manos también son ideales para paseos al aire libre en el frío. Me gusta especialmente colocar uno dentro del guante y el bolsillo de mi transmisor para una calidez excepcional, un poco como una taza de café irlandés pero para tus manos 😀
Calentador de manos recargable
Para los viajeros frecuentes en invierno, un calentador de manos recargable puede ser una solución más rentable que los desechables. Algunos modelos también funcionan como bancos de energía, capaces de recargar su GoPro y su teléfono inteligente en el campo, lo cual es bastante conveniente.
Puede colocar estos calentadores de manos en las palmas de guantes sin dedos para evitar que se congelen. Sin embargo, es importante elegir calentadores de manos que sean lo suficientemente delgados como para caber cómodamente dentro de los guantes.
Volando desde el inside del coche
Una forma de mantenerse abrigado mientras vuela drones FPV en invierno es hacerlo desde el inside de su automóvil con la calefacción encendida.
Sin embargo, tenga en cuenta que volar desde el inside del automóvil puede debilitar la señal porque su automóvil es básicamente una jaula de steel. Podrías lograrlo si te mantienes dentro de un rango relativamente cercano. Es aconsejable volar con cautela al principio para evaluar la reducción de alcance y adaptarse en consecuencia.
Si pretendes volar con un alcance decente, una solución alternativa es extender las antenas o utilizar receptores externos, colocándolos en el techo del coche.
Por ejemplo, puede utilizar un cable alargador SMA con base magnética para su transmisor de radio. Estos cables son adecuados tanto para sistemas de 900 MHz (Crossfire y ExpressLRS) como de 2,4 GHz (ExpressLRS, Ghost, Frsky). Sin embargo, tenga en cuenta que un cable coaxial largo también puede provocar una pérdida de señal. Alternativamente, considere montar el módulo transmisor fuera del automóvil, aunque esto puede ser más complejo.
Compra un SMA Extender con base magnética (3 metros):
Para el enlace de vídeo, puedes montar un receptor externo en la parte superior de tu coche y conectarlo a tus gafas con un cable AV largo. El FuriosoFPV Dock-King fue la opción preferida debido a su imán incorporado que se adhiere al steel, pero ya no se fabrica. Alternativamente, puedes Haz algo como lo que hice aquí e imprímelo en 3D..
Gafas empañadas
Las gafas FPV pueden empañarse en invierno debido a las diferencias de temperatura. Descubrí que precalentarlos antes de usarlos, como colocarlos en la frente o simplemente dejarlos enchufados durante 10 minutos, puede ayudar.
Volando de noche
Los días se acortan en invierno, ya que las personas con un trabajo de 9 a 5 pueden perder la oportunidad de volar durante el día. Sin embargo, puedes volar FPV de noche con una buena cámara con capacidad para poca luz. Mira este artículo donde explico cómo volar de noche y comparó algunas excelentes cámaras FPV para vuelos nocturnos. Las cámaras que probé en esa publicación son en su mayoría analógicas, si usas un sistema digital, aquí tienes otras opciones.
Para DJI, Caddx Polar y Runcam Wasp son los mejores:
Encuentre el Caddx Polar de estos proveedores:
Consigue Runcam Wasp aquí:
Para Walksnail, Avatar Professional es el mejor:
Para analógico, la mejor cámara nocturna es la Runcam Águila Nocturna:
Si necesita una cámara de tamaño nano para volar de noche, la luz de estrellas Toothless 2 Nano es una muy buena opción. Sin embargo, asegúrese de obtener la versión Starlight para condiciones de poca luz. Comprar Foxeer Desdentado 2 Nano Starlight:
Las cosas se rompen más fácilmente
Las temperaturas frías hacen que las piezas de plástico como las hélices y el TPU sean más quebradizas, la cinta y el pegamento también pueden perder adherencia, lo que aumenta la probabilidad de rotura. Los repuestos son esenciales.
La contratuerca de nailon no funciona bien en invierno…
Simuladores FPV
¿Hace demasiado frío afuera? Los simuladores FPV son excelentes para practicar en interiores.
Ahora hay muchísimas opciones en lo que respecta a la simulación FPV, con toneladas de pistas y mapas en los que puedes practicar. Te mantendrán entretenido y motivado durante mucho tiempo antes de que te aburras.
Verificar nuestra revisión de todas las opciones populares de simuladores FPV.
Volando en la sala de estar
Puedes emitir un pequeño grito y volar dentro de la casa, ¡son pequeños y divertidos (hasta que lo lanzas hacia el cabello de tu esposa)! Si te preguntas qué Tiny Whoops conseguir, consulta Mi pequeña guía para el comprador, en la que explico todas las opciones populares y accesorios relacionados..
Revestimiento conformado e impermeabilización
Impermeabilizar sus dispositivos electrónicos es essential no sólo para volar sobre el agua, sino también para protegerlos contra la humedad adicional y las gotas de agua en el aire y en el césped durante el invierno. Es basic mantener tu modelo seco después de cada sesión de vuelo.
Como buena práctica, coloque todo en una bolsa antes de llevarlo al inside. Asegúrese de que la bolsa esté cerrada para retener el aire frío y seco en el inside. Esto evita la condensación en sus dispositivos electrónicos debido al aire cálido y húmedo del inside. Una vez que todo esté a temperatura ambiente, puedes sacarlos de la bolsa.
En mi opinión, la mejor manera de prevenir la humedad es impermeabilizar los componentes electrónicos mediante un revestimiento conformal. Esto no es necesario para los motores, ya que no provocarán un cortocircuito cuando estén mojados. Sin embargo, considere aplicar un recubrimiento conformado a su controlador de vuelo, ESC, transmisor de video, receptor y posiblemente a su cámara FPV. Tenga cuidado al aplicar el recubrimiento; Evite que entre en contacto con botones, conectores USB, barómetros y sensores de imagen de la cámara, ya que puede dañar estos componentes.
Aquí está mi tutorial sobre impermeabilización de componentes FPV.
Recuerde, muchos componentes electrónicos pueden dejar de funcionar o incluso quemarse al entrar en contacto con el agua, especialmente el agua salada, que es más conductora de electricidad que el agua dulce. La impermeabilización puede proteger sus componentes cuando vuelan o chocan en ambientes húmedos.
Además, llevar una alfombra de aterrizaje puede ser una solución sencilla pero eficaz para mantener su dron limpio y seco. Tenga en cuenta dónde aterriza: evite los charcos, el barro y la nieve tanto como sea posible.
Obtenga un descargador
Cuidar tus baterías LiPo es esencial, incluso cuando no estás volando.
Si no planea volar durante un período prolongado (por ejemplo, un mes o más), guarde todas las baterías en un recipiente ignífugo y asegúrese de que estén descargadas a aproximadamente 3,8 V y 3,85 V (el voltaje de almacenamiento) para maximizar su vida útil. .
Si le quedan baterías completamente cargadas después de una sesión, utilice un descargador para devolverlas cómodamente al voltaje de almacenamiento.
Conclusión: ¡El invierno no significa tomar un descanso del FPV!
Volar drones FPV en invierno es una experiencia emocionante que presenta desafíos únicos. Si prepara su equipo, comprende los efectos ambientales y ajusta sus técnicas de vuelo, podrá disfrutar de vuelos seguros y memorables. Recuerde, volar en invierno puede reducir la eficiencia de su dron, pero la belleza escénica y el aire fresco pueden hacer que sus vuelos sean increíblemente gratificantes. Manténgase abrigado, seguro y aproveche al máximo los cielos más tranquilos durante la temporada de invierno.
Editar historial
- Noviembre de 2015 – Artículo creado
- Diciembre de 2017: se agregó información sobre el rendimiento de LiPo, impermeabilización, simulador FPV y paquete térmico.
- Noviembre de 2018: se agregó información sobre “volar desde el inside del automóvil”, artículo actualizado
- Enero de 2020 – Actualizado
- Enero de 2021 – Actualizado
- Diciembre de 2022: URL actualizada y acortada
- Diciembre de 2023: enlaces de productos y artículos actualizados
- Noviembre de 2024: enlaces de productos actualizados
