El mercado de drones de EE. UU. Está experimentando un cambio sísmico cuando DJI, el principal fabricante de drones del mundo, enfrenta obstáculos crecientes para vender sus productos a los consumidores estadounidenses. Si bien no se ha anunciado una prohibición del gobierno formal, una confluencia de presiones legislativas, regulatorias y de la cadena de suministro ha hecho que sea cada vez más difícil, si no imposible, para los compradores de nosotros obtener drones DJI a través de canales minoristas tradicionales.
DJI’s Market Dominio y Ventajeros regulatorios
El dominio de DJI en el sector de drones está bien documentado, con algunas estimaciones que colocan su participación en el mercado estadounidense hasta el 85%. Los drones de consumidor y empresas de la compañía han sido favorecidos durante mucho tiempo por su funcionalidad sólida a precios competitivos, lo que los convierte en la opción predeterminada para todos, desde aficionados hasta agencias de seguridad pública.. Sin embargo, este dominio también ha generado un mayor escrutinio de los legisladores y reguladores estadounidenses, quienes argumentan que tal dependencia de un solo proveedor extranjero plantea riesgos de seguridad y cadena de suministro.
En los últimos años, el gobierno de los Estados Unidos ha tomado medidas incrementales para limitar la presencia de DJI. Las medidas iniciales se centraron en restringir el uso de drones de DJI dentro del ejército y ciertas agencias federales. El desarrollo reciente más significativo es el paso del Ley de Autorización de Defensa Nacional del año fiscal25 (NDAA)que exige una auditoría de seguridad formal de las plataformas DJI a fines de 2025. Si la auditoría no se completa, o si DJI no se pasa, se colocará automáticamente en el “Lista cubierta” de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) Cierre efectivamente los nuevos productos DJI al negarles el acceso al ancho de banda regulado por la FCC.
Escrutinio aduanero y interrupciones de la cadena de suministro
Paralelamente a la acción legislativa, la cadena de suministro de DJI ha sido objeto de un intenso escrutinio por la Aduana y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (CBP). Los rumores e informes surgieron a fines de 2024 de que CBP estaba deteniendo los envíos de drones DJI, citando la Ley de Prevención del Trabajo Forzado (UFLPA) de Uyghur. La UFLPA supone que los bienes realizados totalmente o en parte en la región de Xinjiang de China, o por ciertas entidades listadas, se producen con mano de obra forzada y, por lo tanto, son inadmisibles en los EE. UU..
Sin embargo, es importante tener en cuenta que DJI no está actualmente en la lista de entidades de UFLPA publicada por el Departamento de Seguridad Nacional. DJI tiene rechazado repetidamente y categóricamente Cualquier asociación con el trabajo forzado, que indique que toda la fabricación tiene su sede en Shenzhen o Malasia, sin instalaciones ni abastecimiento en Xinjiang. La compañía describe el problema de aduana como un “malentendido” y cube que está trabajando con CBP para resolver la situación.
A pesar de estas garantías, los envíos han sido bloqueados de manera inconsistente, lo que lleva a una escasez generalizada. Medio de comunicación Dronedj informes La de finales de junio de 2025, la tienda en línea oficial de DJI en EE. UU. Está en gran medida vacía. Según un artículo reciente En el borde, los principales minoristas como Greatest Purchase, Amazon, B&H Photograph y Adorama informan un agotamiento cercano a las acciones de DJI Drone. Estos minoristas han negado cualquier salida oficial de DJI, pero confirmaron la falta de inventario disponible.
El Mavic 4 Professional: Un No-Present en los Estados Unidos
El Crunch de suministros ha sido exacerbado por la decisión de DJI de no lanzar su último buque insignia, el Mavic 4 Professional, en el mercado estadounidense. Mientras que el dron ha obtenido críticas favorables internacionalmente por sus avances tecnológicos, incluida una cámara Hasselblad de 100MP y un sistema de cardán avanzado, los consumidores estadounidenses no han podido comprarla a través de canales oficiales. DJI atribuye esta decisión a una combinación de altos aranceles, aplicación de aduanas impredecible e incertidumbre política, todo lo cual ha hecho que sea financiero y logísticamente inviable introducir el nuevo modelo en los Estados Unidos.
Distribuidores y consumidores que se fueron en el limbo
Si bien ninguno quería hablar públicamente sobre la situación, los distribuidores y revendedores informan dificultades significativas para obtener productos DJI, con muchos envíos retrasados o bloqueados en la frontera. Algunos han intentado soluciones, pero estos esfuerzos no han resuelto los problemas de suministro subyacentes. La falta de una política clara y anunciada públicamente de las autoridades estadounidenses solo ha aumentado la confusión, dejando a las empresas y a los consumidores en un estado de incertidumbre..
Preocupaciones de seguridad e implicaciones de la industria
Los formuladores de políticas estadounidenses han justificado estas acciones por citando preocupaciones de seguridad nacionalespecíficamente el riesgo de que los drones de fabricación china puedan usarse para el espionaje o la exfiltración de datos. Si bien DJI ha introducido características como “modo de datos native” y compatibilidad de software program de terceros para abordar estas preocupaciones, el debate sobre la postura de seguridad de la compañía sigue sin resolverse.
Más allá de la seguridad, la situación ha expuesto los riesgos de exceso de dependencia de un solo proveedor. Con la participación de mercado de DJI tan dominante, la interrupción precise sirve como un marcado recordatorio de la necesidad de una industria de drones nacionales más diversificada y resistente. Los fabricantes estadounidenses ahora pueden tener una oportunidad sin precedentes para ampliar y competir, si pueden igualar la combinación de precio y funcionalidad de DJI..
Una nueva period de incertidumbre
Por ahora, los drones DJI siguen siendo técnicamente legales para el uso civil en los Estados Unidos, y no existe una prohibición nacional formal a nivel nacional. Sin embargo, la realidad práctica es que obtener un nuevo dron DJI se ha vuelto significativamente más difícil, con desacuerdo en los canales oficiales y de terceros y sin una línea de tiempo clara para la resolución. Si esta es una interrupción temporal o el comienzo de una realineación del mercado a largo plazo dependerá del resultado de la auditoría de seguridad obligatoria, la aplicación de aduanas en curso y la capacidad de los fabricantes nacionales para llenar el vacío.
Miriam McNabb es la editora en jefe de Dronelife y CEO de Jobfordrones, un mercado profesional de servicios de drones y un observador fascinado de la industria de drones emergentes y el entorno regulatorio para los drones. Miriam ha escrito más de 3.000 artículos centrados en el espacio comercial de drones y es una oradora internacional y una cifra reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas y advertising and marketing de alta tecnología para nuevas tecnologías.
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GORJEO:@spaldingbarker
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