Transición de plataforma a gran escala hacia adelante, acelera la integración del sistema de misión y empuja los límites de la autonomía marítima de VTOL
Aerovironment, Inc. (“AV”) (NASDAQ: AVAV) anunció hoy que su Sistema de Aeronaves sin Wildcat no se ha realizado (UAS) ha logrado una serie de hitos de desarrollo en apoyo de la demostración de aviones VTOL (EVADE) de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA). Wildcat ha completado con éxito las transiciones de VTOL-to Frahing-Flight, validada sus sistemas centrales de vuelo y propulsión, y ha comenzado a integrar las cargas útiles de misiones críticas, lo que evita un progreso rápido hacia una capacidad operativamente relevante.
Wildcat es un avión vertical y aterrizaje vertical (VTOL) del Grupo 3, diseñado para el lanzamiento y la recuperación de las cubiertas de barcos en entornos marítimos denegados y distribuidos. Su huella compacta, lanzamiento y recuperación autónomo y rendimiento de vuelo robusto en los estados de alta mar lo convierten en una solución versatile y escalable para operaciones litorales controvertidas.
“Wildcat refleja el espíritu de las obras de MacCready: pensamiento innovador, plazos acelerados y una profunda alineación de misiones”, dijo Chris Fisher, vicepresidente de MacCready Works Now Methods. “En cuestión de semanas, hemos pasado de la integración del sistema a las transiciones completas de vuelo hacia adelante, todo mientras validamos los subsistemas clave. Así es como se ve la innovación a la velocidad operativa”.
Dentro de este programa de ritmo rápido, las innovaciones incluyen un nuevo sistema de aterrizaje de precisión visible (VPLS), una integración habilitada para AVACore ™ del software program amueblado del gobierno y las pruebas de un nuevo módulo modular de piloto automático y AI Compute, todo lo cual alimenta las líneas de productos existentes de AV, incluido el salto.® 20-X, P550 ™ y otros.
Las pruebas de vuelo recientes incluyeron la expansión del sobre de Wildcat y las primeras transiciones exitosas para reenviar el vuelo utilizando la plataforma de prueba a gran escala. Los sistemas clave, como un sistema de propulsión de flamable pesado, flamable y management de vuelo, se validaron tanto en el vuelo y nivel de nivel, con un rendimiento aerodinámico confirmado en una gama de velocidades aéreas y perfiles de vuelo. Estos resultados reflejan la madurez del diseño y el ritmo de avance dentro del marco Evade.
La iniciativa EVADE acelera el plan de lanzamiento y recuperación sin infraestructura de aeronaves avanzado de DARPA Fase 2 del Programa de Recuperación (auxiliar), que la agencia inicialmente proyectó realizar pruebas de vuelo a fines de 2026.
AV ahora está integrando cargas útiles de misión crítica que permitirán a WildCat apoyar el ISR, las comunicaciones y otros efectos tácticos de una sola plataforma modular. En la siguiente fase de las pruebas de vuelo, Wildcat realizará misiones marítimas simuladas, transición entre el flujo y el vuelo hacia adelante mientras se ejecuta una tarea basada en la carga útil en escenarios operativos representativos.
Diseñado y desarrollado por MacCready Works, el equipo de desarrollo avanzado de AV, Wildcat encarna el compromiso de la compañía para resolver los desafíos más difíciles en la autonomía, las operaciones de borde y el dominio del aire de próxima generación.
Acerca de Aerovironment, inc.
Aerovironment (“AV”) (NASDAQ: AVAV) es un líder de tecnología de defensa que ofrece capacidades integradas en el aire, la tierra, el mar, el espacio y el ciber. La compañía desarrolla y despliega sistemas autónomos, sistemas de ataque de precisión, tecnologías de contra-UA, plataformas espaciales, sistemas de energía dirigidos y capacidades de guerra cibernética y electrónica, construidas para satisfacer las necesidades de misión del guerrero precise y los conflictos del mañana. Con una huella de fabricación nacional y una tubería de innovación profunda, AV ofrece sistemas probados y capacidades de definición futura con velocidad, escala y relevancia operativa.
Para más información, visite www.avinc.com
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