Si bien las tensiones políticas con China han llegado a los titulares durante años, la industria de los drones está sintiendo el impacto en tiempo actual. Después de todo, los últimos dos meses han sido un viaje salvaje cuando se trata de aranceles. E incluso las empresas de drones estadounidenses, como Agaagle, son reforzados.
El 5 de abril, Trump impuso una tarifa del 10% a todos los países, citando su autoridad bajo la Ley Internacional de Poderes Económicos de Emergencia de 1977 (IEEPA), que está allí para abordar emergencias nacionales. Ha citado el déficit comercial de la nación para promulgarlo.
Luego, el 9 de abril, Trump impuso una tarifa más alta recíproca y recíproca a los países con los que Estados Unidos tiene los mayores déficits comerciales. Las represalias de Tit-for-Tat enviaban aranceles a los productos fabricados en China (que representa no solo drones que mis compañías como DJI, sino también componentes utilizados por las compañías de drones) más allá de un asombroso 145%.
En medio de la agitación en los mercados de valores, su melodía cambió. En un evento de la Casa Blanca el 22 de abril, Trump dijo que los altos aranceles sobre los productos chinos bajarían.
“El 145% es muy alto y no será tan alto”, dijo Trump. “No estará en ningún lugar tan alto. Se reducirá sustancialmente. Pero no será cero”.
Entonces, ¿qué hacer Empresas de drones estadounidenses ¿Piensas en los aranceles de nosotros?
Agaagle interviene en la economía de los drones
Me senté con Invoice Irby, CEO de Sistemas aéreos de Ageagle Inc. (NASDAQ: UAVS). ¿Su opinión en una nuez? Los aranceles sobre los drones chinos pueden aguijonear a corto plazo, pero son parte de una oportunidad a largo plazo para las empresas de drones estadounidenses.
“Soy un gran admirador de sacar a China de los Estados Unidos, sacarlos de los cielos estadounidenses por todas las razones que la administración ha presentado”, dijo Irby. “Sé lo que han hecho, y sé de lo que son capaces. Creo que es muy bueno sacar a todos los fabricantes de drones chinos del espacio aéreo estadounidense”.
Su compañía, Agaegle, tiene su sede en Wichita, Kansas. Construye {hardware}, sensores de alta precisión y software program de management y análisis de tierra para drones.
Sus productos clave incluyen el ebee xque está diseñado para el mapeo, la seguridad pública de EBEE TAC y la visión eBee, que está diseñada para la conciencia situacional en tiempo actual. Todos esos drones son bastante ligeros, que pesan alrededor de 3.5 libras y son capaces de volar por hasta 90 minutos a la vez.
El estado de las prohibiciones de drones chinos
Las administraciones Trump y Biden han expresado preocupaciones sobre la privacidad de los datos y los riesgos de seguridad nacional vinculados a los drones de fabricación china, particularmente DJI, que domina el mercado de consumidores y comerciales a nivel mundial.
La legislación federal reciente restringe ciertas armas del gobierno de EE. UU. Y sus contratistas del uso de drones chinos. Eso incluye un cambio de política de 2020 donde el Departamento del Inside de los Estados Unidos (DOI) restringió el uso de drones que podrían comprarse para su uso dentro de la agencia, bloqueando a los fabricados en naciones adversas, incluidas China.
Incluso antes de que Trump fuera elegido presidente, los políticos pidieron formas de limitar o prohibir los drones DJI, incluso a través de tarifas. Por ejemplo, la congresista republicana de Nueva York Elise Stefanik en mayo de 2024 presentó el Ley de drones para los socorristas (DFR). Eso habría creado un arancel del 30% sobre los drones realizados en China, con aumentos posteriores a lo largo de los años hasta que se les prohíbe por completo. Otra propuesta, la Ley de drones de seguridad estadounidense de 2023 Buscó prohibir que todas las agencias federales compren drones hechos por ciertas entidades extranjeras, como las realizadas en China.
Cómo las empresas estadounidenses están manejando el dilema de fabricación international
Pocas compañías estadounidenses realmente hacen que todos sus productos en los EE. UU. Más obtengan al menos algunas partes de otras compañías. Los aranceles no solo se suman a los costos, sino también a la complicación.
“Los fabricantes deben rastrear millones de componentes a medida que avanzan a lo largo de la cadena de suministro, y clasificar adecuadamente cada producto por país de origen y códigos de tarifas armonizados (HTS), o códigos utilizados para identificar productos para las tarifas de impuestos, para calcular los aranceles”, según una declaración de CoFACTR, una plataforma de fuente a pago y logística. “Las empresas también deben tener una ruta de documentación para cada uno de sus productos, ya que cruzan las fronteras internacionales para que puedan preparar adecuadamente los registros para los inconvenientes de los impuestos, la vinculación de importación temporal y las exenciones de minimis.
COFACTR ha sugerido que las empresas que hacen esto manualmente están sujetas a un aumento de los errores, lo que podría resultar en retrasos en la producción, bienes mantenidos en la aduana y costos inesperados.
Para Ageagle, que diseña y fabrica drones en Suiza, las fronteras globales han creado su propio conjunto de barreras.
“La neutralidad de Suiza nos ha impedido vender a lugares como Ucrania e Israel”, dijo Irby. “Así que estamos tomando medidas para traer una línea de producción a los Estados Unidos”
Este esfuerzo de reformulación no se trata solo de geopolítica; Se trata de acceso. La construcción de drones a nivel nacional eliminaría las restricciones internacionales y se alinearía con el aumento de la preferencia del gobierno por la tecnología “hecha en Estados Unidos”.
La compensación de la tarifa
Los aranceles sobre piezas de drones importadas presentan un desafío y oportunidades para las empresas de drones estadounidenses.
“Todavía vamos a ser golpeados con aranceles en algunas partes internacionales”, dijo Irby. “Pero el movimiento para fabricar en los EE. UU. Significa ver una mayor demanda de los clientes que desean comprar americano. “
En resumen: los aranceles podrían aumentar el costo de Agaagle de hacer negocios, pero también aumentan su competitividad en un mercado que es cada vez más cauteloso con la tecnología china.
¿Los precios aumentarán para los consumidores?
En resumen, cualquiera que compre un dron debe esperar que los precios aumenten como resultado de las tarifas. DJI ya advirtió explícitamente que los aumentos de precios están llegando a sus drones. Irby dijo que los clientes de Ageagle deberían esperar lo mismo.
“Si vemos un aumento de los precios, [our customers] Verá un aumento en el precio “, dijo Irby.” Así es como funciona “.
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