Saildrone Surveyor mapas de 4.500 km de lecho marino, marcando un cambio importante en las capacidades de encuesta oceánica
En un logro histórico para la tecnología marítima, Vela y Meta ha completado con éxito una encuesta de ruta de cable de aguas profundas de su tipo, utilizando un vehículo de superficie (USV) sin reducción. La misión de 26 días tuvo lugar en el Atlántico Norte durante junio y julio de 2024, utilizando el topógrafo de Saildrone de 20 metros.
Este hito demuestra que los sistemas no introducidos pueden igualar los buques de encuestas tradicionales de tripulación en la calidad y el rendimiento de los datos, mientras reducen en gran medida el impacto ambiental y el riesgo operativo.
Mapeo del fondo marino con autonomía
El topógrafo de Saildrone mapeó más de 4,500 kilómetros de lecho marino sin requerir una llamada de puerto o soporte externo. Funcionó en modos de vela y vela de motor y estaba equipado con un sistema de sonar multibeam MKII Kongsberg EM304 MKII. El vehículo logró una cobertura de franja de hasta 10 kilómetros en profundidades de agua de hasta 5.500 metros.
La misión se centró en mapear datos batimétricos a lo largo de dos rutas de cable submarinas: Anjana y Aurora. Esto permitió una comparación directa entre el desempeño del topógrafo y el de los buques de encuestas convencionales. Según el equipo del proyecto, el topógrafo superó las expectativas en las áreas clave de rendimiento, incluida la fidelidad de ruta, el mantenimiento de líneas, la transmisión de datos y la precisión de la profundidad.
“Esta misión demostró que el mapeo de océano autónomo no es solo posible, está aquí, y es increíblemente efectivo”, dijo Andy Palmer-Felgate, ingeniero de cable submarino de Meta. “Saildrone entregó datos que coincidían con encuestas heredadas con una precisión excepcional, todo mientras operaba de forma remota y con un impacto ambiental mínimo”.
Nuevos estándares en operaciones remotas
El equipo usó el portal de la misión SailDrone y las comunicaciones satelitales en tiempo actual para rastrear el rendimiento del USV. Los operadores podrían volver a atacar el vehículo a mitad de la misión para investigar las características del fondo marino como cañones y submarinos. Este enfoque versatile anteriormente solo period posible con los buques tripulados y abre nuevas posibilidades para las misiones de encuestas receptivas.
Además de mejorar el rendimiento, la misión redujo significativamente los riesgos de salud, seguridad y medio ambiente (HSE). Los topógrafos e ingenieros podrían trabajar de forma remota desde casa u oficina, reduciendo la necesidad de despliegues largos y tiempo fuera de las familias.
La misión también evitó un estimado de 243 toneladas de emisiones de Co₂, más de 50 veces menos que las emisiones de un recipiente de encuesta de tripulación estándar.
Mirando hacia el futuro: un cambio en la estrategia de encuesta oceánica
“Este es un punto de inflexión para la encuesta del océano profundo”, dijo Brian Connon, vicepresidente de mapeo del océano en Saildrone. “El desempeño del topógrafo en esta misión demuestra que podemos ofrecer una batimetría de alta resolución y aguas profundas con una fracción del flamable, el costo y el riesgo”.
Saildrone planea expandir su flota de USVS de topógrafos para apoyar una amplia gama de industrias. Estos incluyen telecomunicaciones submarinas, energía en alta mar y programas nacionales de hidrografía. Las mejoras futuras se centrarán en el rango de misión más largo, la resiliencia meteorológica y la integración de tecnologías como la navegación de IA y los batymógrafos prescindibles.
Sobre Saildrone
SailDrone es una compañía de defensa con sede en Estados Unidos que proporciona inteligencia marítima y soluciones de encuestas de océano sin manejar. Sus USV están equipados con sensores avanzados y IA patentada para ofrecer concepts en tiempo actual por encima y por debajo de la superficie del mar. Con más de 2 millones de millas náuticas de vela, los gobiernos y clientes comerciales utilizan los sistemas de SailDrone para la seguridad fronteriza, la hidrografía, la protección de infraestructura submarina y más.
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Miriam McNabb es la editora en jefe de Dronelife y CEO de Jobfordrones, un mercado profesional de servicios de drones y un observador fascinado de la industria de drones emergentes y el entorno regulatorio para los drones. Miriam ha escrito más de 3.000 artículos centrados en el espacio comercial de drones y es una oradora internacional y una cifra reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas y advertising de alta tecnología para nuevas tecnologías.
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