El 13 de noviembre de 2024, Basic Atomics Aeronautical Techniques, Inc. (GA-ASI), completó su prueba de calificación closing para su nuevo motor de flamable pesado de 200 caballos de fuerza en sus instalaciones de vuelo de El Mirage, California. El motor de flamable pesado (HFE) 2.0 es un motor altamente confiable y de bajo mantenimiento con un aumento del 40 por ciento en la vida útil que proporciona períodos operativos más prolongados sin mantenimiento. El motor proporcionará los caballos de fuerza y la potencia eléctrica necesarios para satisfacer las exigentes necesidades de rendimiento del nuevo Grey Eagle 25M para operaciones multidominio (MDO).
La prueba de calificación de tres semanas del motor HFE 2.0 está alineada con los requisitos de prueba de resistencia de la Administración Federal de Aviación (FAA 14 CFR 33.49) como estándar de rendimiento principal de la FAA para motores que se utilizarán en la aviación comercial. Durante los últimos 18 meses, HFE 2.0 se destacó en rigurosas pruebas de durabilidad que incluyeron 2450 ciclos de potencia completos que simularon condiciones de alto estrés durante tres extensos perfiles de prueba de 200, 400 y 651 horas. Además, el motor completó 50 horas de pruebas de vuelo en toda la envolvente de vuelo.
“Esta prueba es la culminación del extenso programa de pruebas de vuelo y durabilidad para el motor HFE 2.0”, dijo el presidente de GA-ASI, David R. Alexander. “Ha sido fantástico ver los excelentes resultados de las pruebas que validaron el diseño y desarrollo del motor HFE 2.0 en el que hemos trabajado con tanta pasión durante los últimos siete años y para llevar este motor de clase mundial a la flota de Gray Eagle”.
GA-ASI y su filial Basic Atomics Europe se asociaron con líderes mundiales en motores de alto rendimiento (con el apoyo del innovador en tecnología de propulsión Cosworth) para desarrollar un motor en el programa de investigación y desarrollo financiado internamente de la compañía. GA-ASI también contrató a Basic Atomics Electromagnetic Techniques para diseñar y construir el generador twin sin escobillas del motor, que reducirá drásticamente el mantenimiento en campo y está diseñado para ser un reemplazo directo del generador existente. El generador mejorado entregará más del 50 por ciento más de energía eléctrica para soportar las cargas útiles recientemente disponibles para la misión MDO.
Después de completar la prueba de resistencia del motor de la FAA, los próximos pasos requieren el proceso de certificación del Ejército de EE. UU. para permitir la autorización del HFE 2.0 para su uso en la flota existente del sistema de aeronaves no tripuladas (UAS) Grey Eagle Prolonged Vary (GE ER) de GA-ASI como un sustituto para el motor de 180 caballos que está llegando al closing de su vida útil. HFE 2.0 es también la piedra angular de la modernización Águila Gris 25M (GE 25M) UAS que se está produciendo actualmente en el marco de un programa financiado por el Ejército de EE. UU. para apoyar futuras misiones MDO UAS.
Acerca de GA-ASI
Basic Atomics Aeronautical Techniques, Inc. (GA-ASI), una filial de Basic Atomics, es un diseñador y fabricante líder de sistemas RPA, radares y sistemas de misión electroópticos y relacionados, probados y confiables, incluido el Predator.® Serie RPA y Lynx® Radar multimodo. Con más de ocho millones de horas de vuelo, GA-ASI proporciona aviones de larga duración y aptos para misiones con sensores integrados y sistemas de enlace de datos necesarios para ofrecer un conocimiento situacional persistente. La empresa también produce una variedad de software program de análisis de imágenes y management de sensores, ofrece servicios de soporte y capacitación de pilotos y desarrolla antenas de metamateriales.
Para más información, visite www.ga-asi.com
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