Nos acercamos a dos años desde GM anunciado su decisión de deshacerse de CarPlay en todos sus vehículos eléctricos. Desde todos los puntos de vista, la transición tuvo un comienzo increíblemente difícil con sus autos modelo 2024. El Chevy Blazer EV, por ejemplo, sufrió una serie de problemas cortesía del sistema de información y entretenimiento “Ultifi” de GM.
En una nueva entrevista esta semana, el vicepresidente de software program de Baris Cetinok GM una vez más redobló la decisión de la compañía de abandonar CarPlay.
El título completo de Cetinok es vicepresidente senior de software program y servicios, gestión de productos, gestión de programas y diseño. el se sento con Nilay Patel en El borde para una entrevista en el podcast Decoder esta semana para analizar la plataforma y la estrategia de software program de la empresa.
Como señala Patel, Cetinok se unió a GM a finales de 2023después de que el fabricante de automóviles ya hubiera anunciado sus planes de deshacerse de CarPlay. Cetinok también pasó nueve años en Apple antes de eso, liderando la gestión de productos y el advertising para Apple Pay, Apple Pockets, Apple Card e iCloud desde 2012 hasta 2021.
Si bien no participó en la decisión authentic, Cetinok cube que comprende y apoya el pensamiento que llevó a GM a abandonar CarPlay:
Porque existía la creencia y la hipótesis, en la que realmente creo, de que estamos en la mejor posición y se lo debemos a nuestros clientes para crear la experiencia más profundamente integrada que se pueda crear con el vehículo. No enviamos dispositivos solo con monitores; No somos una empresa de monitores. Estamos construyendo pensamientos completos, bellamente diseñados y convicciones completas.
También señala, sin embargo, que no necesariamente le convenció la concept desde el principio:
Quiero que ese auto esté verdaderamente optimizado para el motivo por el que lo compré, no por el mínimo común denominador. Por eso no fue una decisión fácil de aceptar cuando me uní, te seré muy honesto. Al principio, es una decisión aparentemente difícil y tal vez impopular, pero es la decisión correcta porque estamos aquí creando un producto integrado de extremo a extremo para usted.
Cuando se le preguntó específicamente sobre los planes de Apple para CarPlay de próxima generación, Cetinok dijo:
Miro casi todo. He conducido casi todos los autos de la competencia bajo el sol y tengo todos los dispositivos que probablemente también lleves en tu bolsillo para aprender, probar y comprender. Ya tomamos nuestra decisión sobre la experiencia que queremos crear, que será una experiencia profundamente integrada verticalmente que GM diseña, construye, mantiene, actualiza e innova para nuestros clientes. Esa es nuestra dirección.
En última instancia, a pesar del retroceso y el comienzo difícil, Cetinok cube que GM cree que esta decisión dará sus frutos en una mejor experiencia para el cliente…”un día”.
Definitivamente somos una empresa altamente competitiva, pero todo se remonta a algo de lo que hablamos: se trata de convicción. Estamos muy convencidos de que este es el camino correcto a seguir para crear experiencias verdaderamente interiores para nuestros clientes. Como dije, una decisión más fácil sería preguntar: “¿Por qué hacer ese esfuerzo?”
Pero tenemos la firme convicción de que el esfuerzo se traduce en una mejor experiencia para el cliente. Aprovecha al máximo su vehículo porque ahora somos la empresa que fabrica el vehículo y también crea la experiencia de infoentretenimiento, la experiencia del grupo, la aplicación y todo. Algún día construiremos eso y tal vez un asistente de voz además. La única manera de crear esa magia de extremo a extremo es tener una fuerte convicción de que quieres poseer todo esto. Es difícil crear esas experiencias perfectas. Siempre sentirás las costuras, y no creo que debas dedicarte a sentir las costuras cuando compras un automóvil de entre 30.000 y 100.000 dólares. Nuestro trabajo es hacerlo hermoso y perfecto.
La entrevista completa se puede escuchar en el podcast de Decoder esta semana. en El borde.
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