Reacción del mercado: Evtol Shares Surge
La orden ejecutiva recientemente firmada del presidente Trump “,”Desatar dominio de drones americanos“, Ha energizado el sector de la movilidad aérea urbana, enviando las acciones de las principales empresas de Evtol, como Joby Aviation, Archer Aviation, Eve Holding, Blade Air Mobility y otras, muy altas en los días posteriores a su liberación. La intención clara de la Orden es eliminar algunos de los movies más persistentes que han limitado el crecimiento de EVTOL y City Air Mobility en los Estados Unidos, mientras que también se producen nuevos objetivos.
En la semana desde que se rumoreaba la orden ejecutiva, las acciones de los fabricantes y operadores de Evtol que cotizan en los Estados Unidos han publicado ganancias significativas. Esta reacción del mercado refleja el optimismo de los inversores de que la nueva política federal acelerará el camino hacia las operaciones comerciales para taxis aéreos, drones de carga y otros vehículos aéreos avanzados.
Dirigirse a los obstáculos regulatorios
El impacto más inmediato de la orden ejecutiva proviene de su directiva a la Administración Federal de Aviación (FAA) para finalizar las reglas tan esperadas para los vuelos de drones más allá de la línea de visión (BVLOS) en 240 días. Este movimiento es ampliamente visto como un avance, ya que la aprobación de BVLOS es un paso essential para escalar los servicios de drones de pasajeros y de carga más allá de proyectos piloto limitados.
La orden también establece un nuevo programa piloto de integración EVTOL, que requiere que la FAA seleccione al menos cinco proyectos para pruebas de carga actual de aplicaciones de carga de carga, médicos y pasajeros en los próximos 90 días. Al ordenar la recopilación de datos operativos de estos programas piloto, la administración tiene como objetivo construir una base más sólida para futuras regulaciones y alejarse de la dependencia de la industria en modelos y simulaciones teóricas. Además, el orden exige el despliegue de herramientas de inteligencia synthetic para racionalizar los procesos de exención y certificación de la FAA, que durante mucho tiempo han sido criticados por su complejidad y falta de transparencia.
Nuevas demandas en la FAA
Sin embargo, los ambiciosos plazos de la Orden Ejecutiva y el amplio alcance imponen nuevas demandas significativas en la FAA, una agencia que ya enfrenta una acumulación de tareas de reglamentación y certificación relacionadas con los drones. Cumplir con los requisitos de la orden requerirá una rápida coordinación entre las autoridades federales, estatales y locales, así como una estrecha colaboración con las partes interesadas de la industria. Algunos observadores han expresado su preocupación de que la FAA pueda tener dificultades para mantener el ritmo de estas nuevas responsabilidades, lo que podría conducir a más retrasos o limitaciones de recursos.
Los desafíos técnicos y del mercado permanecen
Si bien la orden ejecutiva aborda muchas de las barreras regulatorias y operativas que enfrenta la industria, no aborda directamente algunos de los desafíos técnicos y del mercado que continúan limitando el potencial comercial de los vehículos EVTOL. Problemas como la resistencia de vuelo limitada, con la mayoría de los aviones actuales capaces de volar solo distancias cortas, y la optimización de los asientos, ya que muchos diseños pueden acomodar solo de dos a cuatro pasajeros, permanecen sin resolver. Estos factores, junto con las preguntas continuas sobre la aceptación pública, el ruido y la seguridad, continuarán dando forma a la trayectoria de la movilidad del aire urbano en los próximos años.
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Miriam McNabb es la editora en jefe de Dronelife y CEO de Jobfordrones, un mercado profesional de servicios de drones y un observador fascinado de la industria de drones emergentes y el entorno regulatorio para los drones. Miriam ha escrito más de 3.000 artículos centrados en el espacio comercial de drones y es una oradora internacional y una cifra reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas y advertising and marketing de alta tecnología para nuevas tecnologías.
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