El vuelo en vivo incluye carga automatizada, descarga y entrega de carga bajo contrato AFWERX
Mightyfly muestra operaciones de carga autónomos
Mightyfly ha completado una demostración exitosa de su avión de carga autónomo para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El evento se llevó a cabo en el Aeropuerto de Nueva Jerusalén en California el 8 de mayo de 2025. Se realizó bajo un contrato de Fase II de Investigación de Innovación de Pequeñas Empresas (SBIR) con Afwerx, la Dirección de Innovación del Departamento de la Fuerza Aérea.
https://www.youtube.com/watch?v=IDGSZKXG4HC
La demostración contó con el avión vertical híbrido vertical híbrido de MightyFly (EVTOL), el Centoy su sistema patentado de masterización de carga autónoma (limosnas). El sistema realizó una misión relevante del Departamento de Defensa (DOD). Cargó, aseguró y entregó paquetes sin intervención humana. La aeronave también demostró un manejo autónomo de paquetes que representan casos de uso de atención médica, venta minorista, logística, fabricación, alivio de desastres y defensa.
Entrega punto a punto sin intervención humana
El Cento transportó dos cajas grandes desde su origen a un primer destino. El sistema de limosnas colocó de forma autónoma y aseguró los paquetes en la bahía de carga. El avión luego cerró el cono de la nariz, despegó y voló al lugar de entrega. Al aterrizar, expulsó los paquetes y luego continuó a un tercer destino, todo sin entrada guide.
La demostración de Mightyfly destaca el potencial de los sistemas de entrega autónomos para optimizar la logística para los usuarios comerciales y gubernamentales. Las capacidades de la aeronave se alinean con los recientes esfuerzos federales para promover tecnologías avanzadas de movilidad aérea. Una orden ejecutiva de junio de 2025 de la Casa Blanca enfatiza el apoyo a la adopción doméstica de Evtol, incluidos los casos de uso en “respuesta médica, transporte de carga y acceso rural”.*
Apoyando la innovación de defensa
El Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (AFRL), que supervisa Afwerx, desarrolla tecnologías para misiones de aire, espacio y ciberespacio. AFRL y Afwerx se asocian con nuevas empresas como Mightyfly para llevar herramientas innovadoras a las operaciones militares y gubernamentales. Desde 2019, Afwerx ha otorgado más de 10,400 contratos por un complete de más de $ 7.24 mil millones.
Sobre Mightyfly
Mightyfly, con sede en San Leandro, California, se fundó en 2019. La compañía desarrolla y opera aviones de carga Evtol de ala fija. Es Cento Las aeronaves admiten cargas útiles de 100 a 500 libras, con un rango de 600 millas y velocidades de crucero de 150 mph. Respaldado por las principales empresas de riesgo, Mightyfly tiene como objetivo transformar la logística punto a punto con entrega de carga asequible, rápida y de baja emisión.
Para obtener más información sobre Mightyfly y sus soluciones de carga autónomas, visite www.mightyfly.com.
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Miriam McNabb es la editora en jefe de Dronelife y CEO de Jobfordrones, un mercado profesional de servicios de drones y un observador fascinado de la industria de drones emergentes y el entorno regulatorio para los drones. Miriam ha escrito más de 3.000 artículos centrados en el espacio comercial de drones y es una oradora internacional y una cifra reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas y advertising and marketing de alta tecnología para nuevas tecnologías.
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