NATS Providers anunció hoy el lanzamiento de su documento técnico que describe el aprendizaje clave y las recomendaciones para permitir el crecimiento de la industria avanzada de la movilidad aérea después del éxito del Proyecto AMEC, parte del futuro desafío de vuelo de Ucri.
El Proyecto AMEC reunió a los socios clave de la industria para explorar cómo la movilidad aérea avanzada (AAM) puede integrarse de manera segura en el espacio aéreo del Reino Unido. Utilizando simulaciones avanzadas y tecnología gemela digital, NATS Providers ha validado conceptos operativos para Evtols y drones en entornos controlados y no controlados que reflejan las condiciones del mundo actual, incluso dentro del espacio aéreo congestionado de Londres.
Los hallazgos de Nats Providers han informado directamente el desarrollo de sus conceptos de operaciones (CONOPS) y un conjunto de soluciones digitales diseñadas para apoyar el futuro de AAM y la gestión integrada del tráfico. Estos incluyen la interfaz de la sala de management Grasp, el administrador del espacio aéreo y las herramientas de evaluación de Vertiport, los habilitadores críticos para la integración segura y escalable de los aviones tripulados y sin tripulación en el espacio aéreo compartido.
Una innovación clave es el rol de Airspace Supervisor, que proporciona el soporte requerido a los operadores de AAM, lo que les permite presentar planes de vuelo que puedan ser aprobados o modificados en cuestión de minutos. Aprovechando el monitoreo digital sofisticado y la desconflicción previa al vuelo, esta capacidad garantiza operaciones digitales seguras y perfectas sin agregar a la carga de trabajo de los controladores de tráfico aéreo. Esta capacidad también desbloquea el potencial para que los aeropuertos regionales evolucionen en vertiports de uso mixto, creando nuevas fuentes de ingresos y mejorando la flexibilidad operativa.
Mark Balsdon, Nats Providers AMEC Venture Lead y jefe de nuevas cuentas y asociaciones de usuarios de espacio aéreo dijeron: “El Proyecto AMEC ha demostrado cómo podemos integrar de manera segura las operaciones avanzadas de movilidad aérea en el espacio aéreo precise a escala. Con un plan de planos probados, un modelo operativo y sistemas digitales desplegables, NATS Providers está equipado para habilitar las operaciones de AAM en el mundo actual ahora. Nuestra solución de manejo de la solución hoy en día se acomoda a los nuevos tipos de usuarios, lo que garantiza la seguridad sin evitar la innovación. Esto no se trata solo de los vehículos de los vehículos de los nuevos. redes que provocan un crecimiento económico regional “.
La sostenibilidad sigue siendo un principio central de la visión de los servicios de NATS para el futuro de la aviación. La validación del Proyecto AMEC utilizando el avión VX4 sin emisiones vertical a Aeroespace ofreció una visión tangible del potencial de movilidad urbana ecológica. Los vuelos exitosos de prueba realizados en entornos de management de tráfico aéreo (ATC) simulado han validado aún más la viabilidad del mundo actual de las soluciones de tecnología de gestión de tráfico integradas de NATS Providers.
Otros hallazgos clave destacados por los servicios de NATS incluyen invertir y desarrollar infraestructura para mantener el ritmo de la pink de transporte en expansión y establecer ‘reglas del cielo’ apropiadas para una nueva period de gestión de tráfico digital de espacio aéreo más bajo.
Gareth Bowen, Nats Providers Consultor de soluciones de usuarios de nuevos usuarios de espacio aéreo, dijo: “Lo que hemos hecho tanto para los drones como para los evtols, que no he visto en ningún otro lugar, es la integración: desarrollar las interfaces técnicas con el dominio tradicional de gestión del tráfico aéreo que está alineado con la estrategia de modernización del espacio aéreo de la Autoridad de Aviación Civil”.
El éxito de estos proyectos destaca la profundidad de la experiencia técnica entre los servicios de NATS y refuerza su preparación para gestionar una cada vez más compleja y dinámica
ambiente de espacio aéreo. La colaboración permanece en el corazón de este enfoque a medida que los servicios de NATS continúan trabajando en estrecha colaboración con los socios de la industria y los reguladores para garantizar la integración segura y perfecta de la movilidad del aire avanzado en el ecosistema de aviación más amplio.
Para obtener más información sobre Venture AMEC y explorar las recomendaciones para el futuro de la gestión integrada del espacio aéreo, descargue el documento técnico aquí.
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