¿Nuevo dron? Cosas que debes saber antes de volar

Es emocionante volar tu primer dron. Tal vez tengas un juguete más pequeño o hayas estado ahorrando para comprarlo. DJI Mavic 2 Professionalo un dron aún más potente. No importa lo que estés a punto de volar, hay reglas que debes seguir.

¡Una de las cosas más importantes que debes saber antes de volar es que debes registrar tu dron con la FAA antes de despegar!

Nos esforzamos no sólo por compartir contigo los mejores drones Fiebre de dronespero también queremos que vueles más tiempo y de forma más segura. Hoy repasemos rápidamente algunas de las leyes sobre drones más importantes que debe conocer. Algunas de las cosas que verás hoy:

Esta es una breve lista de leyes sobre drones y consejos de seguridad, visite Fiebre de drones para aprender más.

Registre su dron con la FAA antes de volar

Lo digo de nuevo: Registrate antes tu vuelas.

Si vuela por diversión (no le pagan por volar y no recibirá compensación por lo que seize del cielo), aún debe registrarse. La FAA se refiere a las reglas de vuelo aficionado en la Sección 336.

El registro en una clase de pastime es más para ti que para tu dron. Registrarse cuesta $5, la FAA le asigna un número de identificación y usted coloca ese número en todos sus drones. Este registro tiene una validez de tres años.

Si planeas volar por dinero, hay pasos adicionales a continuación, pero aún así también debes registrarte como pasatiempo.

Pautas básicas para drones en Estados Unidos

• Vuele a 400 pies o menos sobre el suelo.
• Vuele siempre dentro de la línea de visión. Si no puedes verlo, tráelo.
• Manténgase alejado de los aeropuertos.
• Manténgase alejado de los aviones: tienen prioridad en el aire.
• No sobrevuele a la gente.
• No sobrevuele ni se acerque a eventos deportivos o estadios.
• No vuele cerca de situaciones de emergencia, como accidentes automovilísticos o incendios en edificios.
• No volar bajo la influencia.
• Tenga en cuenta el espacio aéreo controlado: utilice el Aplicación B4UFly.

La versión corta de la situación del espacio aéreo controlado es que No puedes volar dentro de 5 millas de un aeropuerto.al menos no sin antes llamar para informar su intención al controlador de tráfico aéreo native sobre dónde y cuándo volará. La FAA tiene una lista de zonas de exclusión aérea para ayudarle a mantenerse seguro y authorized.

Si vuela por dinero o cualquier otra forma de compensación, debe operar bajo un conjunto de reglas diferente y poseer una licencia de drones comerciales. La llamamos licencia Parte 107. No es demasiado difícil de conseguir, pero llevará algún tiempo aprender todas las reglas. Si desea conocer las reglas y obtener su licencia comercial, consulte nuestra materials de formación para pilotos de drones.

En pocas palabras, desafortunadamente no puedes simplemente salir y volar a donde quieras. Las reglas son bastante fáciles de seguir; sólo piense en la seguridad y, con suerte, las reglas no lo disuadirán.

Errores comunes a evitar

Estamos orgullosos de todo lo que hemos aprendido sobre el vuelo de drones, pero aún así aprendimos algunas lecciones de la manera más difícil. No estamos diciendo que no puedas disfrutar de algunas de estas situaciones de vuelo, pero es importante manejarlas con seguridad.

Para obtener la lista completa y la explicación de estos errores y cómo evitarlos, visite nuestro Errores comunes de los drones artículo sobre Fiebre de drones.

Ser paciente – ¿Día de viento? ¿Noche? Haga lo correcto y espere hasta que las condiciones sean seguras.

Obstáculos ocultos – La mayoría de los obstáculos son obvios, pero ¿qué pasa con esa rama o línea eléctrica oculta? Además, ¿adónde podría ir tu dron si pierdes el management?

Conexión del controlador – Su management remoto tiene un rango operativo máximo, vuele más allá de este punto y su dron ya no estará bajo su management.

Lavado de utilería – No estoy hablando de limpieza. Esto es cuando estás volando lo suficientemente cerca del suelo como para que el aire de las hélices rebote en el suelo y pueda hacer girar tu dron.

Temperaturas del viento y del aire. – Esté preparado para ráfagas de viento y térmicas inesperadas a medida que se acerca a edificios y acantilados, y vuela sobre diferentes superficies.

Empezar poco a poco – Te estrellarás. Aprenderá mucho de su primer gran accidente. ¿Te gustaría estrellar un juguete de 30 dólares o una cámara voladora de 1500 dólares?

Actualizar software program en casa – Antes de salir de casa, verifique si hay actualizaciones de software program para su dron. Algunas actualizaciones pueden ser demasiado grandes para sus límites de datos móviles e impedir que su dron despegue hasta que se actualice.

Las baterías se agotan – Volar drones es divertido: no querrás parar. Sin embargo, no ignore las advertencias de batería baja. Aterrizar de forma segura es tu responsabilidad y te garantiza que no tendrás que buscar en el monte tu dron perdido.

No confíes en la IA – Las funciones de piloto automático y vuelo autónomo pueden ser divertidas, pero aprende a volar tu nave manualmente en caso de que la IA deje de funcionar.

mira el sol – Más bien, no mires al sol. En normal, planifique su vuelo para no perder de vista su dron.

Estos fueron sólo algunos de los errores que cometimos en nuestros primeros vuelos. Encontrarás la mayoría de estos con tu dron, espero que no te sorprendan ahora.

Hay más recursos disponibles para indicarle dónde no puede volar que recursos para descubrir dónde volar. La FAA se centra en el primero de los dos. Además de la aplicación B4UFly, la FAA tiene una lista de lugares a evitar:

Leer: FAA NoDroneZone: zonas comunes de exclusión aérea para drones en EE. UU.

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La FAA tiene una regla easy: si recibirá compensación de cualquier tipo por su vuelo o las fotos o movies que seize desde el cielo, fue una operación comercial. Para aceptar legalmente el pago por tareas con drones, debe estar certificado por la FAA (la licencia Parte 107 que mencionamos anteriormente).

Oficialmente, deberá aprobar la prueba para adquirir su Certificado de piloto remoto de la FAA con calificación sUAS. Esa es tu licencia de piloto de drones.

Una vez que tenga su licencia, deberá pagar $5 por dron para registrar cada máquina ante la FAA. Recibirá un número de cola único para cada nave, que deberá colocar antes del vuelo.

En ese proceso, aprenderá algunas de las tareas de seguimiento y autorización que deberá realizar para cada vuelo. Puede que requiera más papeleo para volar, pero en muchas áreas le resultará mucho más fácil volar legalmente.

Recuerde, su licencia de pastime es muy estricta dentro de un radio de 5 millas de cualquier aeropuerto. Las operaciones comerciales de drones se basan en designaciones de espacio aéreo, que pueden ser menos restrictivas. Gracias a LAANC y empresas como Mapa aéreopuede recibir autorización casi instantánea para volar donde los pilotos aficionados no pueden.

En pocas palabras, necesita su licencia Parte 107 antes de poder volar por dinero. Podemos ayudarle a obtener esa licencia con información y una asociación con Drone Pilot Floor College.

¿Cómo volar y cómo funcionan los drones?

Por último, y no menos importante, es importante aprender cómo funciona tu dron. Aprender a presionar los botones correctos es una cosa, pero es importante conocer la diferencia entre los tipos de hélices, por qué el aire frío es mejor que el aire caliente y muchos otros factores en la ciencia del vuelo.

Al fin y al cabo, la seguridad es clave para un vuelo divertido y exitoso. Los drones de carreras son otra historia, pero si quieres capturar esas increíbles fotos y movies desde el cielo, lo que estás buscando es un vuelo suave y estable.

La práctica hace la perfección cuando se trata de volar. Recuerda tener paciencia, tus habilidades crecerán, el sol saldrá y, eventualmente, obtendrás la foto perfecta desde el cielo.