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lunes, julio 7, 2025

Regulaciones y límites federales de contra-drone


La ley federal limita las medidas de contra-drone para los sitios de infraestructura

Por el editor de características de Dronelife Jim Magill

Incidentes recientes que involucran drones que vuelan sobre sitios gubernamentales casi sensibles, como bases militares, o sobre otros objetivos potencialmente vulnerables, como los estadios deportivos, han planteado preguntas significativas sobre la mejor manera de proteger estos sitios de incursiones por drones operados en un descuido o descuidado o descuidado Peor, de manera maliciosa. Los funcionarios locales, estatales y federales están pidiendo cada vez más cambios en la ley federal precise, con respecto a la capacidad de los propietarios de instalaciones para detectar y mitigar las incursiones de drones no deseados. Los legisladores también exigen que a las agencias de aplicación de la ley estatales, locales, tribales y territoriales (SLTT) se les otorgue una nueva autoridad para interrumpir el vuelo, o incluso derribar drones errantes que representan una amenaza para sitios de infraestructura crítica u otros objetivos potenciales significativos.

En una serie de artículos, Dronelife examinará las leyes federales actuales relacionadas con la detección y la mitigación de los drones, así como para hablar con expertos que representan instalaciones significativas, incluidas las cárceles y las cárceles, las centrales de energía convencionales y nucleares, las presas, los aeropuertos y los estadios deportivos. Este primer artículo revisará las leyes actuales que regulan el uso de la tecnología contraria.

En octubre pasado, el Wall Road Journal informó que varios UAV no identificados habían sido vistos volando sobre algunos de los sitios militares más importantes del país, en Virginia y Nevada durante la mayor parte de un año. El mismo mes, el estudiante graduado Fengyun Shi, un nacional chino, se declaró culpable de dos delitos menores de fotografía de drones no autorizadas por volar su UAV por la instalación de construcción naval Newport Information en Norfolk, Virginia.

En noviembre, los agentes federales arrestaron y acusaron a un hombre de Tennessee de planear usar un dron con explosivos unidos para volar a una subestación eléctrica. En una audiencia ante el Congreso el mes pasado, el jefe de seguridad de la Liga Nacional de Fútbol testificó que los incidentes de incursiones de drones no deseados en los juegos de la NFL habían aumentado en más del 20,000 por ciento entre 2017 y 2023.

Estos y otros incidentes, incluida la serie de misteriosos avistamientos de presunta actividad de drones en el noreste de los EE. UU., Han llevado a un reexamen nacional de las leyes federales relacionadas con posibles medidas de contra-dronas que se pueden tomar legalmente para proteger los sitios de infraestructura crítica y Otras instalaciones de preocupación. Varios proyectos de ley están pendientes antes del Congreso para abordar el tema.

Las medidas de contra-drone se dividen en dos amplias categorías, detección y mitigación. Además de algunas agencias federales que han sido designadas por el Congreso para emplear técnicas de mitigación, la mayoría de las entidades públicas y privadas se limitan al uso de métodos de detección para contrarrestar las posibles amenazas planteadas por los drones en manos de los malos actores.

Los sistemas de detección dependen de la radiofrecuencia (RF), el radar, el electroóptico (EO), el infrarrojo (IR) o las capacidades acústicas, o una combinación de la misma para detectar la presencia física de un dron o las señales que emanan de él. Sin embargo, incluso estos sistemas pueden entrar en conflicto con las leyes federales de vigilancia penal, como el estatuto PEN/TRAP y la Ley de WiretAP, dependiendo de si capturan, registran o interceptan las comunicaciones electrónicas transmitidas hacia y desde un dron y el tipo de comunicaciones involucradas .

Las capacidades de mitigación se dividen en dos categorías generales: no cinética y cinética. Las soluciones no cinéticas utilizan medidas no físicas para interrumpir o deshabilitar las operaciones de vehículos no tripulados. Estos incluyen: RF, WiFi o Jamming del Sistema de Posicionamiento World (GPS); paro de la parrilla; técnicas de piratería; y armas de energía dirigidas no destructivas. Los sistemas de contra-drone cinéticos están diseñados para interrumpir o deshabilitar físicamente un UAV, y pueden incluir el uso de redes, proyectiles y láseres.

Mitigación de drones limitado a algunas agencias federales

Según la ley federal precise, solo un puñado de agencias federales, los departamentos de defensa, energía, justicia y seguridad nacional, pueden tomar medidas para interferir con el vuelo de los drones, y luego solo en circunstancias muy restrictivas.

Dada su misión de proteger la patria, al Departamento de Defensa se le ha dado la autoridad para derribar drones que podrían amenazar sus activos. En hoja informativa Titulada “Estrategia para contrarrestar sistemas no tripulados”, las medidas del DoD, se autorizan a desplegar para contrarrestar las incursiones de drones no deseados sobre las instalaciones militares, incluida la entrega de “sistemas sólidos contra-confirmados a velocidad y escala”.

Según un Departamento de Seguridad Nacional documentoEl DHS tiene la responsabilidad principal de proteger los “activos o instalaciones cubiertas” relacionadas con la Guardia Costera de los Estados Unidos, las aduanas y la protección fronteriza de los Estados Unidos, el Servicio Secreto de los Estados Unidos y el Servicio Federal de Protección.

“La Ley de Prevención de Amenazas Emergentes de 2018 otorga a la autoridad authorized del Departamento de Seguridad Nacional para contrarrestar las amenazas creíbles de los sistemas de aeronaves no tripulados (UAS) a la seguridad de una instalación o activo cubierto”, cube el documento.

Esta autoridad le da al DHS el amplio poder de tomar medidas para contrarrestar las amenazas de drones creíbles, incluida la capacidad de:

  • Detectar, identificar, monitorear y rastrear el sistema de aeronaves no tripuladas
  • Advertir al operador de UAS
  • Interrumpir el management del dron
  • Aprovechar o ejercer management de la UAS
  • Confiscar el UAS y
  • Use una fuerza razonable para deshabilitar, dañar o destruir el UAS

Además de trabajar para defender los activos e instalaciones cubiertas de las amenazas de drones, el DHS también trabaja con otras ramas del gobierno federal, así como a las agencias de aplicación de la ley de SLTT para brindar apoyo sobre el consumo de seguridad en eventos especiales de seguridad nacionales y ciertas reuniones masivas, así como Asistir en “investigaciones de aplicación de la ley federales activas, respuestas de emergencia o operaciones de seguridad en ubicaciones específicas y durante una duración limitada (por ejemplo, interrupción del aeropuerto, respuesta a desastres)”.

En agosto de 2020, la FAA, el DOJ y el DHS, junto con la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) emitieron un documento de orientación de asesoramiento Para guiar a las entidades públicas y privadas no federales en la selección de “herramientas técnicas, sistemas y capacidades para detectar y mitigar los sistemas de aeronaves no tripulados”. El documento describe las diversas disposiciones del Código Penal de EE. UU. Hacido por el DOJ; y las leyes y regulaciones federales administradas por la FAA, el DHS y la FCC que limitan las tecnologías de contra-drone que están legalmente disponibles para la mayoría de las entidades.

“Las capacidades para detectar y mitigar UAS pueden implicar las leyes penales federales relacionadas con la vigilancia, el acceso o dañar las computadoras y el daño a una aeronave”, afirma el documento.

El asesoramiento solo cubre las leyes y regulaciones federales, y aconseja que una entidad que busca invertir en un sistema de tecnología contraria debería consultar al asesor authorized “experimentado con las leyes penales, de vigilancia y comunicaciones federales y estatales”. Además, las entidades deben evitar instalar cualquier sistema que pueda interferir con “la privacidad del público, los derechos civiles y las libertades civiles”.

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Jim Magill es un escritor con sede en Houston con casi un cuarto de siglo de experiencia cubriendo desarrollos técnicos y económicos en la industria del petróleo y el gasoline. Después de retirarse en diciembre de 2019 como editor senior con S&P World Platts, Jim comenzó a escribir sobre tecnologías emergentes, como inteligencia synthetic, robots y drones, y las formas en que contribuyen a nuestra sociedad. Además de Dronelife, Jim es colaborador de Forbes.com y su trabajo ha aparecido en Houston Chronicle, US Information & World Report, y Programs no tripulados, una publicación de la Asociación de Vehículos No tripulados Sistemas Internacionales.



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