Los modelos con energía eléctrica se han establecido como una opción viable en el mercado de motocicletas. En la extremadamente in style clase de 125cc, eché un vistazo al NIU RQI Sport. Si bien no está disponible en los EE. UU., Esta bicicleta electrónica puede ser operada por cualquier automovilista con un curso de choque easy, que incluiría tomar una extensión a la licencia de uno en países seleccionados.
Bien
- Rendimiento de susurro
- Aceleración poderosa
- Excelente equipo acompañante
- Calidad de chasis superior
- Diseño elegante
Malo
- Rango corto
- Potencia limitada de 70 km/h
- Bastante caro
Niu Rqi Sport: todas las ofertas
NIU RQI Sport Fecha de lanzamiento y precio
El precio inicial de € 7,500 es probablemente el punto más condenatorio en contra de recoger el deporte NIU RQI. Ya puede comprar motocicletas con tres veces más potencia y rango que funcionan con hielo (motor de combustión interna) por ese precio. Por supuesto, esos son supuestamente menos amigables con el medio ambiente, carecen de management de lanzamiento y el golpe eléctrico que obtiene de un punto muerto debido al par.
Diseño deportivo y calidad de construcción de NIU RQI
Los motores electrónicos tienen que ver con el compromiso entre el rendimiento, el rango y el precio. Aquí es donde NIU tiene como objetivo crear el mejor término medio para los ciclistas de la ciudad. Con un rango de más de 100 km, una velocidad máxima de 108 km/h y un precio de poco menos de € 7,500, sumergirnos directamente en la revisión.
El deporte Niu Rqi como se ve desde el costado. / © nextpit
El NIU RQI Sport causa una impresión decididamente adulta en la carretera. A primera vista, puede sospechar que esta es una máquina mucho más potente debajo del diseño deportivo y angular. El sólido bifurcado al revés y los enormes swingms traseros ya dan una pista de que el chasis tiene mucho que ofrecer. Las miradas de aprobación de los transeúntes hablan por sí mismos: los frenos Brembo, una pantalla moderna como velocímetro y una elegante luz de anillo en el faro delantero hacen que las sonrisas amplias.
Otra mirada al deporte NIU RQI desde un ángulo diferente. / © nextpit
Niu RQi Sport Efficiency
La impresión positiva continúa durante el primer viaje de prueba con el NIU RQI Sport en la carretera. Incluso los motociclistas que se aproximan presentaron sus respetos con el saludo clásico, lo que hace que esta sea la indicación más clara de que esta es una bicicleta para tomarse en serio, al menos visualmente.
Tan pronto como gross sales del patio, la bicicleta E te sorprende con su par notable. Aunque cae en la clase de 125cc, hay un impulso notable cuando te pones en marcha. Las cosas se vuelven realmente emocionantes cuando activas el management de lanzamiento: el NIU RQI Sport luego acelera con un montón de empuje hasta alrededor de 50 km/h. La activación es tan easy como presionar un botón discreto en el manillar derecho, tirar simultáneamente de la palanca del freno izquierdo y abrir el acelerador por completo. Tan pronto como se libera el freno, el motor libera toda su potencia. Esto escala una gran sonrisa en la cara, pero drena la batería considerablemente. Por lo tanto, cada uno de estos inicios de potencia es seguido por una breve “fase de enfriamiento”, que se muestra en la pantalla con una cuenta regresiva.
El deporte Niu Rqi como se ve desde atrás. / © nextpit
Una vez que haya dejado suficientes autos y poderosos arleys comiendo su polvo detrás de usted en los semáforos de la ciudad, la ruta finalmente conduce a una carretera rural. Es aquí donde el poder limitado se hace evidente. De alrededor de 60 a 70 km/h, la propulsión disminuye notablemente, y más allá de eso, se vuelve cada vez más lento. Por lo tanto, las maniobras de adelantamiento espontáneas deben considerarse cuidadosamente mientras se tiene en cuenta el límite de velocidad de la máquina en todo momento. Logré una velocidad máxima de 108 km/h en la carretera. Esto deja en claro que el deporte RQI es, según lo previsto por el fabricante, más una ciudad animada que un tour de larga distancia.
Entre precisión y aceleración de pulso
Pero el rendimiento no lo es todo, y aquí es precisamente donde el deporte NIU RQI muestra sus verdaderas fortalezas en un entorno urbano: agilidad, comportamiento de conducción ágil y manejo preciso. La motocicleta eléctrica impresionó con su carácter animado y es sorprendentemente sin complicaciones para viajar. Los extremos del manillar se sienten naturales en la mano cuando se sientan en la bicicleta, y a pesar de pesar más de 150 kilogramos, el manejo es agradablemente ligero. Incluso aquellos que hacen la transición de un automóvil podrán encontrar su camino sin ningún problema. Lo mismo se aplica al frenado: los discos de Brembo aseguran una desaceleración potente, que no solo es segura sino también particularmente amigable para principiantes gracias al ABS.
¡Mira los frenos Brembo en el Sport Niu Rqi! / © nextpit
A pesar del impresionante chasis y los poderosos frenos, también hay algunas críticas al deporte NIU RQI. Los espejos de vista trasera son demasiado cortos para los ciclistas de gran tamaño, lo que restringe la vista hacia atrás. También hay una característica basada en software program que siempre debe tenerse en cuenta: si el nivel de batería cae por debajo del 17 por ciento, el sistema scale back automáticamente la velocidad máxima a menos de 50 km/h. Esto es particularmente importante tomar nota en las áreas urbanas o en la carretera. Este modo de ahorro de energía debe tenerse en cuenta, especialmente cuando se sale de la ciudad o en la carretera. Si no desea convertirse en un obstáculo rodante para camiones o agricultores de 40 toneladas a toda prisa, debe prestar atención common al nivel de la batería.
Echa un vistazo a la pantalla digital. / © nextpit
Niu RQi Sport Battery
Las dos baterías del Sport Niu Rqi se alojan debajo del tanque ficticio, y vaya, ¿están pesados! Cada una de las unidades de almacenamiento de energía inclina las escamas con un fuerte 23 kilos y es extraíble, pero esto es más fácil decirlo que hacerlo. Este puede ser un verdadero desafío para personas de menor tamaño o más pequeñas. Las baterías no solo deben levantarse sobre el borde del “tanque”, sino que también son bastante largas. Esto significa que debe levantarlos al menos a la altura del hombro antes de que puedan ser retirados. Con este peso, esto es cualquier cosa menos una experiencia agradable y definitivamente no es el juego del niño.
Cargando la batería del NIU RQI Sport. / © nextpit
Afortunadamente, las baterías deportivas NIU RQI también se pueden cargar directamente mientras se atan a la bicicleta. Esto requiere un cable de carga con un adaptador appreciable, que también es bastante pesado. El proceso de carga del 0 al 100 por ciento toma 7 horas dignas de repetición en esta configuración. Sin embargo, si tuviera que quitar las baterías y cargarlas en casa con un adaptador de carga y un divisor, el tiempo de carga se scale back a alrededor de 4 horas. Ninguno de estos es un momento particularmente rápido, que no hace exactamente que NIU esté a la gloria. Sin embargo, el rango de 100 km hace que esas figuras bastante realistas, al menos cuando tengas en cuenta el modo de conducción dinámica. Si cambiaras al deporte y jugar demasiado con las competiciones de management y dash en los semáforos, el rango caerá a 70 a 80 km.
Veredicto ultimate
El NIU RQI Sport es una motocicleta eléctrica audaz que, sin duda, obtiene puntos con una serie de fortalezas. El equipo sobresaliente, la experiencia de conducción animada y el excelente chasis hacen que sea un verdadero placer montar, especialmente en las zonas urbanas. Las características como el management de lanzamiento y las opciones de carga versátiles también valen la pena mencionar y contribuir a la impresión positiva common. Sin embargo, los compradores deben tener en cuenta que el deporte RQI fue diseñado para el tráfico de la ciudad, con carreteras o viajes dominicales extendidos, no su entorno pure. Sin embargo, si tuviera que tener esto en cuenta, obtendría una motocicleta eléctrica notablemente sofisticada con muchos refinamientos y dispositivos técnicos.
