Voliro ofrece una plataforma de drones con varias herramientas fácilmente integradas creadas para diferentes tareas, incluido su sensor de corriente de shade remolcilado (PEC) que se muestra arriba. | Fuente: Voliro
Voliro, un desarrollador de robótica aérea suiza, anunció la semana pasada una extensión de $ 11 millones de su ronda de la Serie A, lo que eleva el whole a $ 23 millones. La compañía anunció la primera parte de la ronda en octubre.
Voliro dijo que el capital adicional ayudará a acelerar el desarrollo y el despliegue international de sus robots de inspección aérea autónomos. Diseñó estos robots para modernizar el mantenimiento de la infraestructura, mejorar la seguridad industrial y abordar la creciente escasez de la fuerza laboral.
“La tecnología de Voliro aborda directamente una trifecta de las necesidades globales: mejorar la resiliencia y la seguridad industriales, permitir la adaptación climática y la transición de energía mediante el mantenimiento de los activos eólicos, como los parques eólicos, y aliviando la escasez de fuerza laboral severa en el campo de inspección. Nuestra tecnología representa una herramienta necesaria para proteger el entorno construido en el que todos confiamos”, dijo Florian Gutzwiller, Voliro’s.
El compañía Construyó su plataforma Voliro T en un diseño patentado de rotor inclinable y lo equipó con cargas útiles de sensor intercambiables. Voliro dijo que su tecnología ofrece un sistema escalable basado en datos para operaciones más seguras y sostenibles.
La extensión de la Serie A de Voliro vio una nueva participación de noa y la adición de un centro de deuda de UBS. La ronda authentic fue dirigida por Cherry Ventures.
Dentro de la tecnología de Voliro
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Voliro diseñó su robots aéreos inspeccionar la infraestructura difícil de alcanzar de manera segura y eficiente. Esto incluye cualquier cosa, desde pilas de destellos y tanques de almacenamiento hasta cuchillas de turbina eólica y torres de transmisión, dijo la compañía. La plataforma Voliro T permite a los propietarios de activos a través de los sectores de energía, productos químicos y renovables detectar problemas temprano y hacer mantenimiento proactivo.
En la industria eólica de rápido crecimiento, donde el tiempo de actividad es essential, Voliro afirmó que permite inspecciones del Sistema de Protección de Lightning Turbine Lightning (LPS) cinco veces más rápido con concepts instantáneas. También dijo que está reduciendo el tiempo de inactividad y reduciendo los costos de inspección hasta un 50%, todo sin acceso guide.
Desde su fundación, Voliro ha establecido una huella international con más de 40 clientes en 17 países, incluidos Chevron, Holcim y Acuren. Realizando más de 100 inspecciones de contacto mensualmente, Voliro afirmó que ha demostrado éxito en entornos industriales complejos.
“Las inspecciones industriales a gran escala son una oportunidad masiva para la robótica y la interrupción de la automatización. Tanto el envejecimiento como los nuevos activos, ya sean industriales, de energía o infraestructura, se beneficiarán de inspecciones más frecuentes, automatizadas, confiables y basadas en datos”, Gregory DeWerpe, fundador y socio gerente de NOA.
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Voliro apunta a las infraestructuras de envejecimiento en todo el mundo
A medida que los activos industriales envejecen, las fallas en estructuras críticas y difíciles de acceder como pilas de destellos, tanques de almacenamiento, chimeneas y torres son cada vez más frecuentes, riesgosas y costosas, dijo Voliro. Las investigaciones sobre accidentes principales durante la última década citan repetidamente la corrosión, el adelgazamiento de la pared o la fatiga no detectada como causas de la raíz. Estos son problemas que con frecuencia se pasan por alto porque las inspecciones tradicionales son costosas, poco frecuentes y en gran medida reactivas.
Voliro afirma que estas cifras no son anomalías. Los estudios muestran que hasta el 30% de los principales accidentes industriales en Europa implican problemas de infraestructura e integridad de envejecimiento. A nivel mundial, se estima que las fallas relacionadas con la corrosión le costarán a la economía $ 2.5 billones anuales, dijo la compañía.
Los métodos de inspección tradicionales dependen del andamio, el acceso a la cuerda y los cierres, enfoques que introducen un riesgo significativo, retrasan el diagnóstico crítico y limitan la frecuencia con la que se pueden realizar inspecciones.
Al mismo tiempo, en los EE. UU., Casi dos tercios de los profesionales certificados de NDT (pruebas no destructivas) tienen más de 40 años, lo que refleja una tendencia más amplia que se ve en los países de la OCDE, donde se acelera una ola de jubilaciones debido a las poblaciones envejecidas. A medida que los inspectores experimentados salen de la fuerza laboral, las industrias enfrentan una necesidad urgente de tecnología y herramientas más inteligentes que reducen la dependencia del acceso guide.
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